Renault Trucks, geçtiğimiz yıl Fransa’nın Lyon kentinde dünya lansmanını yaptığı yeni ürün gamını ve Euro 5 motor seçeneğinin Türkiye tanıtımını yaptı. 7 yıllık bir çalışmanın sonucunda ve 2 milyar euro yatırımla tüm ürün gamını yenileyen Renault Trucks’ın yeni kamyonları bir önceki modele göre yüzde 5 daha az yakıt tüketiyor. 

[caption id="attachment_4106" align="alignleft" width="800"] Marco Lazzoni -Bruno Blin - Mete Büyükakıncı - Tolga Küçükyumuk[/caption]Geçtiğimiz yıl tüm ürün grubunu yenileyen Renault Trucks, CNR Expo Fuar Merkezi’nde düzenlediği bir organizasyonla yeni ürün gamıyla birlikte Euro 5 motorunu tanıttı. Renault Trucks’ın yeni ürün gamı, kalite ve güvenilirliği azami seviyeye çekmek için uzun süreli test ve araştırmalarla şekillendi. 2008'den bu yana süren kalite testlerinde 300 araç -40°C ile +60°C arasında değişen zorlu koşullarda 10 milyon kilometre yol kat ederken laboratuar testlerine 5 milyon saatlik bir mesai harcandı. Farklı ülkelerden seçilen 50 müşteriyle yakın işbirliği içinde tasarlanan ve geliştirilen yeni ürün gamı, kullanıcılara tüm işlerini gerçekleştirebilecekleri mükemmel araçlar sunma hedefi ile tasarlandı. Renault Trucks markası, müşterilerini asla yarı yolda bırakmayan, her zaman gurur duyacakları ve işlerinde sürekliliği sağlayacak birer kâr merkezi olan araçları üretmeye devam edecek.Yeni gamı ve Euro 5 motor seçeneklerinin Türkiye tanıtımının yapıldığı etkinliğe Renault Trucks Başkanı Bruno Blin, Volvo Group Trucks GEE’den Sorumlu Başkan Yardımcısı Marco Lazzoni, Volvo Group Trucks Türkiye Başkanı Mete Büyükakıncı ve Renault Trucks Satış Direktörü Tolga Küçükyumuk katıldı.METE BÜYÜKAKINCI: “YENİ KAMYONLARIMIZ TÜRKİYE PAZARININ KALİTESİNİ ARTIRACAK”Volvo Group Trucks Türkiye Başkanı Mete Büyükakıncı, basın toplantısında yaptığı konuşmada, yeni ürün gamının yedi yıllık bir çalışmanın sonucunda ortaya çıktığını belirtti. Avrupa’da hangi Renault Trucks araçlar kullanılıyorsa Türkiye pazarında da aynı araçların satıldığını belirten Mete Büyükakıncı, bu yeni kamyonlarının Türkiye pazarının kalitesini artıracağını vurguladı. ÇİFT MARKALI GEÇİŞ SÜRECİ TAMAMLANDI Geçtiğimiz yılın başında çift markalı servis teşkilatı yapılanmasını, hedeflenen süreden daha kısa bir sürede tamamladıklarını belirten Mete Büyükakıncı, “Müşterilerimize daha yakın olmak, daha iyi ve kaliteli hizmet sunmak adına gerçekleştirdiğimiz çift markalı servis yapısına geçiş sürecimizi tamamladık. Türkiye’nin dört bir yanında 25’e yakın servis noktasıyla hizmet verdiğimiz müşterilerimize, nerede olurlarsa olsunlar, artık çok daha yakın olduğumuzu gururla söyleyebilirim” diye konuştu.BRUNO BLIN: “1894 YILINDAN BU YANA YARININ KAMYONLARINI TASARLIYORUZ” Renault Trucks Başkanı Bruno Blin de toplantıda şunları söyledi: “Renault Trucks için asıl odak noktası insandır. 100’den fazla ülkede 14 bin çalışanımız var. Geçtiğimiz yıl 43 bin adet araç sattık. Sürdürülebilir ulaştırma konusu bizim için çok önemli. Yeni araç için 2 milyar euro yatırım yaptık. Tüm ürün gamını yeniledik. Kamyon sektöründe benzersiz bir lansman yaptık. 1894 yılından bu yana yarının kamyonlarını tasarlıyoruz. Bu yeni ürün gamı ile sektörde yeni bir çığır açacağımıza inanıyorum. Biz karlılık, dayanıklılık ve konfora odaklanıyoruz. Müşterimizin verimlilik ve karlılığını artırmayı hedefliyoruz. Müşteriler için düşük yakıt tüketimi ve motor performansı çok önemli. Renault Trucks yıllarca yakıt tasarrufunda bir numara oldu. Bu yeni ürünün DNA’sında az yakıt tüketimi var. Yeni ürünlerimiz bir önceki modele göre yüzde 5 daha az yakıt tüketiyor. Dayanıklılık bizim için çok önemli. Aynı zamanda konfor da. Kamyon bir insanın işini kolaylaştırmalıdır.”[caption id="attachment_4109" align="alignleft" width="300"] T serisi içten görünüm[/caption]“5 BİNDEN FAZLA YENİ KAMYONUMUZ YOLLARDA…”Türkiye’nin Renault Trucks için çok önemli bir pazar olduğunu belirten Bruno Blin, yıllardır Türkiye pazarında var olduklarını ve pazardaki varlıklarını güçlendirmeye devam edeceklerini söyledi. Yeni ürünlerini Avrupa’da satmaya başladıklarını kaydeden Blin, “Bugün 5 binden fazla yeni nesil kamyonumuz yollarda” dedi. MARCO LAZZONI: “TÜRKİYE PAZARINDA GEÇMİŞE GÖRE DAHA HIRSLI HEDEFLERİMİZ VAR” Türkiye pazarının Volvo Group hedeflerini gerçekleştirme açısından büyük öneme sahip olduğunu belirten Marco Lazzoni, Türkiye pazarındaki rekabetin dünya genelindeki rekabetten farklı olduğunu söyledi. Marco Lazzoni şöyle devam etti: “Türkiye, istikrarlı büyüyen ekonomisiyle güçlü bir potansiyele sahip. Ayrıca Avrupa ile Ortadoğu ve Kuzey Asya arasında bir lojistik merkez ve köprü konumunda. Diğer bir deyişle kendi başına büyük bir pazar olmanın ötesinde Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgesinde güvenli bir geçiş noktası özelliği de taşıyor. Türkiye’de lojistik ve inşaat sektörlerinin sürekli büyümekte olduğunu görüyoruz ve bugün gelinen noktada Türkiye; Rusya, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın beşinci büyük pazarı konumunda. Biz de, Volvo Group Trucks olarak bu dinamik ve dev pazarda büyük bir oyuncu olmak istiyoruz. Türkiye pazarında geçmişe göre daha hırslı hedeflerimiz var. Şunu söyleyebilirim ki Türkiye, Volvo Group için bugün olduğu gibi yarın da en önemli pazarlardan biri olmaya devam edecek ve bu doğrultuda Türkiye için hazırladığımız yatırım planlarımız gelecekte de sürecek. Biz doğru adımlar atıyoruz. En yeni ürünlerimizle Türkiye pazarındayız.” Toplantıda ayrıca Renault Trucks Satış Direktörü Tolga Küçükyumuk da yaptığı bir sunumla araçla ilgili teknik bilgiler verdi.RENAULT TRUCKS’IN YENİ ÜRÜN GAMI [caption id="attachment_4110" align="alignright" width="300"] Renault Trucks (T) Uzun Yol Serisi[/caption]Ağır ticari araç tarihinde bir ilki gerçekleştirerek 2 milyar euroluk yatırımla tüm ürün gamını aynı anda yenileyen Renault Trucks, müşterilerine yeni kâr merkezleri yaratıyor. Düşük yakıt ekonomisi, üstün yürüyen aksam, yüksek taşıma kapasitesi, esnek üst yapı uygulanabilirliği ve işletme maliyetlerini düşürmeye yönelik hizmetlerle müşterilerinin kârlılığını artıran yeni Renault Trucks ürün gamı, kanıtlanmış Euro 5 motorlarıyla satışa sunuldu.5 MİLYON SAATLİK BİR MESAİ HARCANDIKalite ve dayanıklılık alanlarında uzun süreli test ve araştırmalarla şekillenen yeni ürün gamı, en zorlu hava ve yol koşullarında 10 milyon kilometre yol kat ederken laboratuar testlerine 5 milyon saatlik bir mesai harcandı. Yeni ürün gamında konfora da özel önem verildi ve sürücü verimliliği artırıldı. Ergonomik sürüş pozisyonu ve otomatik fonksiyonlarla güvenli ve konforlu sürüşler garanti altına alındı.YÜKSEK PERFORMANSLI EURO 5 MOTORLARYeni RenaultTrucks ürün gamı artık Euro 5 motorlarla da sipariş edilebiliyor.Renault Trucks tarafından kanıtlanmış teknolojilere dayalı geliştirilen motorlar geniş güç seçeneği aralığı, düşük yakıt ve bakım masrafları sunarken yüksek bir ticari hız sağlıyorlar. Ayrıca ağırlığı optimize edilmiş ekipmanlar ve entegre teknolojilerle ilave tasarruf sağlanıyor. Yakıt tüketimini düşürmek için araç tasarımında da gerçekleştirilen iyileştirmelerle ek tasarruf sağlandı.Yeni Renault Trucks C gamında 11 ve 13 litrelik silindir hacmine sahip iki motor seçeneği 380 ile 520 HP arasında değişen güçlerde tercih edilebiliyor. Bu iki motor seçeneği 12 ileri robotize otomatik veya 14 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor. Çekici ve kamyon tiplerine sahip Renault Trucks K modeli 11 ve 13 litrelik silindir hacmine sahip iki farklı motorla donatılabiliyor. 380 ile 520 HP arasında güç seçenekleri ile sunulan motorlar 12 ileri robotize otomatik veya 14 ileri manuel şanzımanla sipariş edilebiliyor.Üç farklı kabin seçeneğine sahip dağıtım hizmetine yönelik Renault Trucks D gamında, gücü 220 HP’den başlayıp 340 HP’de son bulan 5 ve 7 litrelik iki motor seçeneği mevcut. D modeli müşteri talebine göre 6 veya 9 ileri manuel, otomatize 6 ileri veya otomatik 6 ileri şanzımanla kombine edilebiliyor.Farklı tavan yüksekliğindeki dört kabin alternatifine sahip Renault Trucks T modeli 11 veya 13 litrelik motorla sipariş edilebiliyor. 11 litrelik motorun gücü 380 hp ile 460 HP arasında değişirken 13 litrelik silindir hacmine sahip motorun gücü 440 ile 520 HP aralığında. Standart olarak Optidriver robotize 12 ileri şanzımanla donatılan araçlar opsiyonel olarak 12 ileri manuel şanzımanla da sipariş edilebiliyor.[caption id="attachment_4111" align="alignleft" width="300"] Renault Trucks (T) Uzun Yol Serisi[/caption]RENAULT TRUCKS UZUN YOL ( T) SERİSİ Yeni uzun yol ürün gamıyla birlikte Renault Trucks, modüler tasarımı sayesinde uzun mesafe taşımacılığı sektöründeki tüm müşteri ihtiyaçlarını karşılayan tek bir araçtan oluşan homojen bir ürün gamı sunuyor. Renault Trucks "T”, nakliye şirketlerine yakıt tasarrufu ile kabin konforu arasında mükemmel bir denge sunacak şekilde tasarlanıyor. Rüzgar tüneli kullanılarak geliştirilen ve test edilen bir aerodinamik kabin ile donatılan T modelinde uzun yol araçlarının verimliliğini ve düşük yakıt tüketimini konfor ve prestijle birleştiriyor.YÜZDE 5 YAKIT TASARRUFUGeçmişten gelen uzun yol aracı ilkelerine sadık kalan Renault Trucks T, araç sahiplerinin yakıt maliyetlerini azaltmasına yardımcı oluyor. Performansı geliştiren tasarımı ve yeni aktarma sistemi, Renault Trucks T’nin piyasadaki en düşük yakıt tüketimi rakamlarına ulaşmasına olanak sağlıyor. Bu rakamlar, önceki nesle kıyasla yüzde 5'e varan oranlarda daha düşük değerlere karşılık geliyor.KABİN GENİŞLİĞİ 2.5 METREYeni uzun yol gamı benzersiz birçok avantaj sunuyor. 2.5 metre genişliğindeki Renault Trucks T kabini daha ferah bir iç mekana sahip, daha fazla konfor sunuyor ve uzatılabilir alt yatağa ve ihtiyaç olduğunda ekstra saklama alanı olarak kullanılabilecek bir üst yatağa sahip. Motor tüneli artık sadece 200 mm yükseklikte ve düz zeminli versiyonda hiçbir şekilde görünmüyor. Optimize edilmiş sürüş konumuna ek olarak RECARO tarafından Renault Trucks için tasarlanan yeni koltuklar, 7 inç ana ekrana (piyasadaki en büyük ekran) sahip ergonomik kumanda paneli ve kumanda düğmelerinin konumlarını yeniden düzenleme seçeneği bulunuyor. Renault Trucks T’nin ayrıca hem aracın içinden hem de dışından erişilebilen bir saklama bölmesi bulunuyor ve 85 derecelik bir kapı açılma açısına sahip. Bu modelde sürücüler, köşe farları ve çok fonksiyonlu üç yönde ayarlanabilen direksiyon dahil olmak üzere birçok sürücü güvenliği desteğinin getirdiği avantajlardan yararlanabiliyor.OPTIFLEETSürücüler ihtiyaç halinde kumanda panelindeki ‘24/7’ düğmesini kullanarak araçlarının coğrafi konumunu anında belirleyip ve araçla ilgili tüm teknik verileri iletebiliyor. Bu özellik, Renault Trucks'ın dünya çapındaki bin 600 satış ve servis merkezinden birinin aracı kontrol etmesini daha da kolaylaştırıyor. Renault Trucks T ayrıca operasyonel kârlılığı arttıran Renault Trucks filo yönetim çözümü Optifleet ile entegre şekilde yapılandırıldı. Ek olarak, Renault Trucks; performansı analiz eden ve yakıt tüketimini izleyen Optifuel Infomax dahil olmak üzere, Renault Trucks'ın yakıt verimli sürüş eğitimleriyle (şimdiye kadar 25 binden fazla sürücünün eğitiminde kullanıldı) bir araya geldiğinde, tüm filodaki toplam yakıt tüketimi yüzde 15'e kadar azaltabilen kendini kanıtlamış yakıt tasarruf çözümlerini sunuyor.[caption id="attachment_4113" align="alignright" width="300"] Renault Trucks (C) Şantiye Serisi[/caption]RENAULT TRUCKS ŞANTİYE (C) ve AĞIR ŞANTİYE (K) SERİSİRenault Trucks, müşterilerin ihtiyaçlarını mümkün olduğunca verimli bir şekilde karşılamak üzere yeni şantiye araçlarını iki farklı ürün gamı altında sunuyor: C Şantiye ürün gamı ve K Ağır Şantiye ürün gamı.İki farklı kabin genişliği seçeneği bulunan RenaultTrucks C gamı yüksek yük kapasitesi,düşük yakıt tüketimi değerleri ve uzun mesafe taşımacılığı araçları seviyesinde konfora sahip. Ayrıca mükemmel çekiş gücü ve yaklaşım açısı sayesinde hafriyat sektöründeki müşteriler için ideal bir tercih olarak ortaya çıkıyor. Renault Trucks K gamı, rakipsiz sağlamlığı ve yaklaşma açısıyla sektöre yeni standartlar getiriyor.EN ZORLU KOŞULLARDA ÇALIŞABİLECEK KADAR SAĞLAM BİR TASARIMA SAHİPBu yeni şantiye kamyonunun sahip olduğu pek çok özelliğin arasında en çok dikkat çekeni daha ferah iç mekan, daha fazla konfor ve döner düğme kontrolleri sunan ergonomik kabin.K ve C ürün gamında sunulan araç kenarlarındaki parçalara yönelik darbe koruması ve tamamen çelikten tamponlar sayesinde araçlar en zorlu koşullarda çalışabilecek kadar sağlam bir tasarıma sahip. Renault Trucks’ın yeni şantiye gamında araçlar mükemmel bir yerden yükseklik, 120 tona ulaşabilen toplam katar ağırlığı ve K gamı için piyasadaki en iyi yaklaşma açısı (32°)gibi olağanüstü teknik özelliklere sahip.[caption id="attachment_4112" align="alignleft" width="300"] Renault Trucks Ağır Şantiye (K) Serisi[/caption]GEÇİCİ EKSTRA GÜÇRenault Trucks C gamında geçici ekstra çekiş gücü sağlayan, ön aks üzerindeki hidrostatik çekiş sistemi olan Optitrack sunuluyorken geleneksel tüm tekerleklerden çekişli modeller Renault Trucks K’da da yer alıyor.Araçlarda köşe farları, standart olarak sunulan otomatik Optidriver şanzıman, motor kapatıldığında devreye giren elektronik park freni ve üstyapı montajına yönelik daha birçok donanım bulunuyor.RenaultTrucks, OptifuelProgramıile inşaat sektöründeki müşterilerinin eğitmenlerine ve filo yöneticilerine, kişiselleştirilmiş gelişim planlarını uygulamaya koymak ve uzun vadedeki ilerleme durumunu takip etmek üzere kullanabilecekleri kapsamlı bir eğitim modülü sunuluyor.Optifuel Infomax yazılımı ve ekonomik sürüş konusunda "özel" bir eğitim programı olan Optifuel Training ile bu özelliklerden yararlanılabiliyor. Bu program, müşterilerin bağımsız olarak çalışmasına imkan tanıyıp, yakıt tüketimini yüzde 15'e varan oranlarda azaltmalarını sağlayabiliyor.RENAULT TRUCKS DAĞITIM (D) SERİSİ[caption id="attachment_4114" align="alignright" width="300"] Renault Trucks Dağıtım (D) Serisi[/caption]Renault Trucks, yeni dağıtım ürün gamının tasarımı sırasında müşterilerin ihtiyaçları ve kullanım alışkanlıkları dikkate alındı. Bununla birlikte yeni RenaultTrucks D gamı, önceki modelleri temel aldığından,tek bir ürün gamı ile tüm müşteri ihtiyaçlarını karşılayabilen üç modeli barındıran çok daha gelişmiş bir ürün gamı haline geldi.RenaultTrucks D gamında üç model yer alıyor:10-18ton aralığındaki model olan RenaultTrucks D;16-26ton aralığındaki model olan RenaultTrucks D Wide ve 18-26 ton aralığındaki, alçak girişli kabin donanımına sahip model olan RenaultTrucks D Access.SADECE SÜRMEYE ODAKLANILIYORRenault Trucks, tüm ürün gamındaki araçlarını yakıt tüketimini azaltan, aracın mekanik parçalarını koruyan, bakım maliyetlerini makul seviyelerde tutan ve sürücülerin sadece aracı sürmeye odaklanmasına olanak sağlayan otomatik şanzıman donanımıyla sunuyor. Renault Trucks D gamındaki birçok unsur, maliyetleri kontrol altında tutacak ve bakım işlemlerini kolaylaştıracak şekilde geliştirildi.İşletme maliyetlerini daha da azaltmak isteyen müşteriler için bu ürün gamı OptifuelProgramı ile ilişkilendirilebiliyor.Optifuel Infomaxtüketim izleme ve analiz yazılımı ile Renault Trucks tarafından geliştirilen yakıt verimli sürüş eğitimi bir araya geldiğinde, yakıt giderleri tüm filo çapında yüzde 15'e varan oranlarda düşürülebiliyor.ÜSTYAPI MONTAJ SÜRESİNİ YÜZDE 20 KISALTMA İMKANIFaaliyet alanlarının büyük bir çeşitlilik gösterdiği dağıtım sektöründe kamyonun müşterinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilmesi gerekiyor. Bu nedenle RenaultTrucks 100'ün üzerinde farklı model ve üstyapı üreticilerinin işlerini yapmasını kolaylaştıran ön hazırlıklar sunuyor.Sipariş verildikten sonra üstyapı üreticileri özel bir web portalı üzerinden aracın tüm planlarına erişerek çalışmalarını daha iyi planlama ve üstyapı montaj süresini yüzde 20 kısaltma imkanına sahip oluyorlar.