DAF
Renault Trucks
Haber detayı LOGO ALTI 1 (Krone 86)

372 kilometrelik demiryolunun iletişim altyapısını yapacak

372 kilometrelik demiryolunun iletişim altyapısını yapacak
Bilgi ve iletişim teknolojileri markası Huawei, GSM-R çözümleri kapsamında ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) modern demiryolu ağ iletişimi çalışmaları çerçevesinde, Kayseri - Sivas Çetinkaya (KSC) demiryolu projesi için GSM-R çözümlerini sağlayacağını duyurdu. Huawei bu anlaşmayla, Türkiye’nin demiryolları özelindeki iletişim ihtiyaçlarını en modern teknolojiyle karşılamayı amaçlıyor. Anlaşma ayrıca, Eskişehir-Kütahya-Balıkesir, Kayaş Kayseri ve Alsancak-Cumaovası-Torbalı-Tepeköy hatlarından sonra Huawei’nin Türkiye’de üstlendiği dördüncü büyük projesi olma özelliğini de taşıyor. Bu geniş kapsamlı işbirliği, Huawei’nin birden çok üreticinin ekipmanının kullanıldığı ve “Avrupa Demiryolu Ulaşım Yönetim Sistemi” (ERTMS) uyumlu iletişim şebekesi örneklerinden biri olma özelliğine sahip. KAYSERİ – SİVAS - ÇETİNKAYA DEMİRYOLU HATTININ UZUNLUĞU 372 KİLOMETRE Huawei ayrıca bu proje ile Türkiye pazarına GSM-R’ı entegre ederek, dördüncü kez Türkiye’de ERTMS uyumlu şebeke kurma hakkını kazandı. Anadolu Platosu üzerinde yer alan Kayseri – Sivas - Çetinkaya demiryolu hattının uzunluğu 372 kilometre. Saatte 160 kilometre operasyonel hız için, ikinci seviye “Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS L2)” sinyal sistemi gerekliliklerine göre optimize ediliyor. Uluslararası standartlara göre geliştirilen GSM-R sistemi, birden çok üreticinin ekipmanının kullanıldığı bir şebeke olarak çalışacak. Şebekenin merkezi sistemleri Nokia Networks firması tarafından daha önce kurulmuştu. Kayseri - Sivas Çetinkaya hattı projesi, TCDD’nin verimlilik stratejisi doğrultusunda, son kullanıcının en iyi performansı elde edeceği şekilde hayata geçirilecek. MALİYET AZALACAK, VERİMLİLİK ARTACAK Kayseri – Sivas - Çetinkaya hattı Anadolu Platosu üzerinde, coğrafi açıdan oldukça karmaşık bir yapı üzerinde yer alıyor. Huawei’nin şebeke tasarımı, makro baz istasyonu teknolojisini kullanarak, açık alan kapsama senaryosunu hayata geçiriyor. Huawei’nin inovatif dağıtık baz istasyonu teknolojisi ise; tüneller, kesişme noktaları ve kör noktalarda kullanılıyor. Huawei GSM-R BSS ve entegrasyon servisleri dışında SDH devrelerini de sağlayarak hat boyundaki transmisyon kapasitesini STM-16’ya çıkaracak. Bu yeni sistem sayesinde TCDD’nin toplam operasyon maliyetlerinde ciddi oranda azalma sağlanırken, verimliliğin de artması hedefleniyor. DEMİRYOLU İLETİŞİMİNDE BİR AŞAMA KAT EDİLECEK Huawei GSM-R çözümü, diğer GSM-R proje örneklerinde olduğu gibi, ERTMS ETCS L2 sinyalizasyon sistem gerekliliklerini karşılarken, dünya çapında demiryolu otoriteleri tarafından kabul gören “EIRENE” sistemi şartlarını da yerine getiriyor. Huawei, dünya çapında demiryolu konusunda uzman birçok üretici ile karşılıklı çalışabilirlik testler yaparak sorunsuz bir şebeke için tüm çalışmaları yürütmektedir. GSMR sisteminin Kayseri – Sivas Çetinkaya hattına entegre edilmesiyle, Türkiye’de demiryolu iletişiminde bir aşama daha kat edilmiş olacak. ÖZGÜR ANTEPLİOĞLU: “DEMİRYOLU SEKTÖRÜNDEKİ ORTA VE UZUN DÖNEM HEDEFLERİNİ ÇOK İYİ ANALİZ ETTİĞİMİZİ DÜŞÜNMEKTEYİZ” Huawei Ulaşım Birim Yöneticisi Özgür Anteplioğlu, konuyla ilgili olarak, “Huawei olarak, ülkemizin demiryolu sektöründeki orta ve uzun dönem hedeflerini çok iyi analiz ettiğimizi düşünmekteyiz. Bu hedeflere uygun olarak oluşturduğumuz tecrübeli ve uzman ekibimiz ile son dört büyük demiryolu telekomünikasyon projesini yapmanın sevincini yaşamaktayız” dedi. GLOBAL ALANDA 30 BİN KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA GSM-R DEMİRYOLU İLETİŞİM PROJESİNE İMZA ATTI Huawei 2002 yılından bu yana, GSM-R konusunda yoğun biçimde çalışıyor ve bilgi teknolojileri alanındaki deneyimini bu alana da adapte ederek, dünya çapında son derece önemli iletişim projelerine imza atıyor. Huawei, GSM-R pazarının lideri olarak, pazarın büyümesine ve müşterilerin küresel çaptaki memnuniyetinin artmasına yönelik çalışmalarına devam edecek. Şirket bugüne kadar, global alanda 30 bin kilometre uzunluğunda GSM-R demiryolu iletişim projesine imza attı.

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık