75 sürücüye “İLERİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ” verdi

75 sürücüye “İLERİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ” verdi

ZF Friedrichshafen AG Almanya ve Türkiye’deki merkezi olan ZF Services Türk, 7-11 Nisan tarihleri arasında 75 sürücüye ileri sürüş eğitimi verdi

ZF Friedrichshafen AG Almanya ve Türkiye’deki merkezi olan ZF Services Türk, 7-11 Nisan tarihleri arasında 75 sürücüye ileri sürüş eğitimi verdi. ZF Otomatik şanzımanlı araçlara sahip müşterilere verilen eğitimler ZF Almanya’nın Türkiye pazarından sorumlu, İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Peter Vogler ve ZF Services Türk Kamyon pazarı Şanzıman Satış Yetkilisi Fatih Uzun tarafından verildi. İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Peter Vogler verdikleri eğitimle ilgili yaptığı açıklamada “Bu eğitimler ile amaçlanan şoförlere aracı nasıl kullanacağını öğretmek değil, bizim hedefimiz onlara ZF AS-Tronic şanzımanın nasıl en ideal şekilde kullanılabileceğini göstermek. AS-Tronic şanzımanlar MAN araçlarda TipMatic, Iveco araçlarda ise Eurotronic isimleri ile satılıyor. AS-Tronic şanzıman Astra, DAF ve Ford Otosan kamyonlarında da kullanılıyor” diye konuştu.YÜZDE 3-6 YAKIT TASARRUFUNA İMKAN VERİYORŞanzıman tipi aynı olmasına rağmen, araç üreticilerinin isteklerine göre, farklı kullanım özellikleri ve yardımcı sistemleri müşterilere sunuluyor. AS-Tronic şanzıman araç üreticisinin arzusuna göre, vites topuzu ve vites tuş takımı seçeneklerini sunuyor, eğitim sırasında hepsinin fonksiyonları ayrıntılı olarak şoförlere anlatılıyor. Şoför aracı otomatik veya manuel olarak kullanabiliyor. Debriyaj pedalının olmadığı bu uygulamada sürücünün yapması gereken sadece gaz ve fren pedallarını kullanmak. Tüm vites değiştirmeler otomatik olarak gerçekleşiyor. Aracın çok hassas hareketleri için yarım debriyaj mantığı ile görev yapan özel manevra sürüş modu bulunuyor. Bu sayede araç bir rampaya veya yük alma-boşaltma için belirli bölgelere yanaşabiliyor. Şoför gerekli hallerde, araç otomatik konumdayken şanzımana müdahale ederek manuel vites değişimi yapabiliyor. Hem manuel hem de otomatik durumda yanlış vites değişimi mümkün olmuyor. Aracın sürekli otomatik konumda kullanımı neticesinde AS-Tronic şanzıman aracın yaklaşık yüzde 3-6 yakıt tasarrufuna imkan veriyor.ZF-INTARDER İSE YÜZDE 90 ORANINDA GÜVENLİ BİR YAVAŞLAMAYI AŞINMASIZ BİR ŞEKİLDE SUNUYOREğitimler her sürücü için anlaşılması kolay ve ZF AS-Tronic şanzımanın üstünlükleri ile sürücü rahatlığı sağlanmasına uygun bir formatta sunuluyor. ZF-Intarder ise yüzde 90 oranında güvenli bir yavaşlamayı aşınmasız bir şekilde sunuyor ve bu vesile ile servis frenlerinin ömrünü uzatarak acil frenlemeler için her zaman soğuk kalmasını sağlıyor.AMAÇ YANLIŞ ALGILARIN ÖNÜNE GEÇMEK VE AYNI ZAMANDA ÜRÜNÜN TANITIMINI YAPMAK Fatih Uzun da eğitimin amacı hakkında bilgi vererek şunları söyledi: “Söz konusu eğitimler, özellikle ZF AS-Tronic otomatik şanzımanın sahadaki uygulamalarını yakından görmeyi ve filo müşterilerine kullanım hakkında bilgi vermeyi amaçlıyor. ZF Almanya, bu konuda çok hassas davranıyor. Yanlış algıların önüne geçmek ve aynı zamanda ürünün tanıtımını yapmak için bu tür eğitimler ve benzer tanıtım programları düzenliyor.  Bu çerçevede, Ford Otosan, DAF ve Astra kamyonlarının İstanbul ve çevresindeki 5 büyük filo müşterisi ile teorik ve sahada uygulamalı sürücü eğitimleri verildi ve 75 sürücü bu eğitimleri başarıyla tamamladı. Bir diğer eğitim ise Iveco ve MAN filo müşterileri için eylül ayı içerisinde planlanıyor.”

Etiketler :