DAF
Renault Trucks
Haber detayı LOGO ALTI 1 (Krone 86)

İşte Tırsan’ın Yeni Kamyon Üstü Damperi…

İşte Tırsan’ın Yeni Kamyon Üstü Damperi…
Tırsan Treyler, Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damperini Adapazarı’ndaki fabrikasında düzenlediği bir törenle tanıttı. 2009 yılından bu yana 38 projeye imza atan Tırsan Ar-Ge birimi tarafından geliştirilen Kamyon Üstü Damperin tasarım sürecinde Türkiye’nin 2 farklı bölgesinden 7 kanaat önderi ile görüşüldüğü belirtildi. Her yıl cirosunun yüzde 2.3’ünü Ar-Ge’ye ayıran Tırsan’ın Kamyon Üstü Damperi geliştirme süreçlerinde operasyonel mükemmelliği hedeflediği kaydedildi. Tırsan’ın Kamyon Üstü Damperinin geliştirilmesinde 3. Havalimanında çalışan müşterilerin etkili olduğu ve yeni üründen yıl sonuna kadar 250 adet satış hedeflendiği belirtildi. [caption id="attachment_10259" align="alignleft" width="297"] (Soldan sağa) Tırsan Treyler Pazarlama ve Ürün Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz - Tırsan Ürün Yöneticisi Ozan Sinal[/caption] Tırsan’ın Yeni Kamyon Üstü Damperinin tanıtımı ile ilgili düzenlenen törene Tırsan Yurtiçi Satış Genel Müdür Yardımcısı Ercan Kulaksız, Pazarlama ve Ürün Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz, Ürün Geliştirme Müdürü Yasemin Uzçakar ve Ürün Yöneticisi Ozan Sinal katıldı. Yeni Kamyon Üstü Damperin tanıtımı ile ilgili düzenlenen toplantıda bir konuşma yapan Tırsan Pazarlama ve Ürün Yönetimi Koordinatörü Volkan Oflaz, Tırsan’ın şu an Rusya’da dışarıdan yatırım yapmış ve halen yatırım yapmaya devam eden tek firma olduklarını söyledi. Volkan Oflaz, Kamyon Üstü Damperin çalışma ömrüyle ilgili bir soruya ise “Kamyonun ömrü kadar biz ömür veriyoruz” diye cevap verdi. “TÜRKİYE’NİN BİR NUMARALI DAMPER ÜRETİCİSİYİZ” Tanıtım töreninde Tırsan Ürün Yöneticisi Ozan Sinal, Tırsan’nın yeni ürünü Kamyon Üstü Damper hakkında bilgi verdi. 2014 Nisan’da Tırsan olarak damper grubunu yeniden dizayn ettiklerini söyleyen Ozan Sinal, damper grubunu yeniden dizayn ettikten sonra 146 farklı müşteriye 915 adet damper satışı yaptıklarını söyledi. Sinal, TREDER verilerine göre Türkiye’nin bir numaralı damper üreticisi olduklarını sözlerine ekledi. RUSYA’DA YATIRIMA DEVAM EDEN TEK MARKA Tırsan olarak Kassbohrer adıyla Rusya’da 2009-2015 yılları arasında 11 milyon euro yatırım yaptıklarını belirten Sinal, “Şu an Rusya’da dışarıdan yatırım yapan ilk ve tek marka biziz” dedi. ÜRÜN GELİŞTİRİLİRKEN 7 KANAAT ÖNDERİNİN BİLGİ VE DENEYİMLERİNDEN FAYDALANILDI Tırsan’ın Ar-Ge çalışmalarının hızla devam ettiğini söyleyen Sinal, ürünlerini 3 aylık periyotlarla geliştirmeye devam ettiklerini kaydetti. “Tırsan olarak her yıl toplam ciromuzun yüzde 2.3’ünü Ar-Ge’ye ayırıyoruz. 2009’dan beri 38 projeye imza attık. Hedefimiz yeni geliştirme süreçlerinde operasyonel mükemmelliği yakalamak” diyen Sinal, bugün tanıtımını yaptıkları yeni Kamyon Üstü Damperi geliştirirken 2 farklı bölgeden 7 kanaat önderiyle görüştüklerini belirtti. Sinal, kanaat önderlerinin özellikle devrilmeyi önleyici ve hidrolik aksan ile ilgili talepleri olduğunun altını çizdi. 6 AYDA GELİŞTİRİLDİ Sinal, Tırsan Kamyon Üstü Damperi geliştirirken; aşırı yük altındaki yorulmaları, devrilme mili üzerindeki yorulmaları, yanal gerilme, arka kapak dayanım testleri yaptıklarını söyledi. Body-Fix  uygulamaları sayesinde küvet ve alt şasi arasındaki denge ve dayanıklılığı güçlendirdiklerini anlatan Sinal, bilgisayar simülasyonu sonuçları doğrultusunda 2 adet prototip geliştirdiklerini söyledi. Prototip araçlarda öncelikle fiziki doğrulama testleri, dinamik kaldırma ve boşaltma testleri, yanal dayınım testleri gerçekleştirdiklerini anlatan Sinal, “Tırsan Kamyon Üstü Damper yeni kasa tasarımı ile ilgili 3 patent başvuru yaptık. Kamyon üstü damper projesi 6 aylık  süre zarfında başarıyla tamamlandı” dedi. ÜRÜNÜN GELİŞTİRİLMESİNDE 3. HAVALİMANI PROJESİNİN ETKİSİ Tırsan Kamyon Üstü Damperin özellikleri hakkında da bilgi veren Sinal ürünün özelliklerini şöyle sıraladı: “3. Havalimanı projesinde çalışan araçların olmazsa olması olan hidro-mekanik açılır kapak. Darbelere dayanıklı arka kapak, akışı kolaylaştırıcı küvet tasarımı ile hızlı yük boşaltma. Aracın ağırlık merkezinin rakiplere göre 140 milimetre daha aşağıda olması. Biz ağırlık merkezini aşağı çekerek yükün yol şartlarına daha uygun. Güçlendirilmiş üst kemer yüksek dayanım. Cıvatalı çamurluk sacı. H tipi silindir düz duvar yapısından dolayı silindire gelen yük kuvveti azaltılarak operasyon güvenliği artırıldı. Altıgen kilit tasarımı sayesinde kolay ve güvenli kilitleme sağlandı. Yeni muavin şasi tasarımı. Devrilme önleyici. Body-fix ile seyir halinde güvenlik  sağlanıyor.” YILSONUNA KADAR 250 ADET SATIŞ HEDEFLENİYOR Tırsan’ın Kamyon Üstü Damperinin geliştirilmesinde 3. havalimanında çalışan müşterilerinin etkili olduğunu söyleyen Sinal, “Özellikle 26 metreküp opsiyonlu Kamyon Üstü Damperlerimizi 3. havalimanı projesinde çalışan firmalara öneriyoruz. Bu yıl sonuna kadar yeni ürünümüzden 250 adet satış hedefliyoruz” dedi. TIRSAN’IN YENİ KAMYON ÜSTÜ DAMPER’NİN ÖZELLİKLERİ… Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper güçlendirilmiş hidrolik silindir yapısı, patentli üst yapı tasarımı, şasi ve üst yapısında kullanılan yüksek mukavemetli çelik yapı sayesinde müşterilerine daha uzun ömürlü kullanım avantajı sunuyor ve böylece bakım masrafını azaltıyor. Body fix ve patentli muavin şasi yapısı ile Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, kamyon ve üstyapı uyumu sayesinde, en zorlu çalışma koşullarında ve keskin virajlarda aracın savrulmaya bağlı olarak devrilmesini önlüyor. Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper eğimli üst yapı tasarımı ile müşterisinin taşıdığı her çeşit yükün kolay ve hızlı akmasını sağlarken, güçlendirilmiş üst kemer dizaynı ile dolum işlemleri sırasında yaşanabilecek darbelere karşı küvet yapısına ekstra dayanıklılık sağlıyor. PATENTLİ ARKA KAPAK KONSTRÜKSİYONU Sahip olduğu hareketli döner mafsallı arka kapak dizaynı ile Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper yükün güvenli şekilde akmasını ve aktarım sırasında doğabilecek hasarlara karşı arka yapısını koruyor.  Bununla birlikte, güçlendirilmiş ve patentli arka kapak konstrüksiyonu ile kapağın ve kapak hidrolik sisteminin yanal darbelere karşı korunmasını ve en yüksek mukavemeti göstermesini sağlarken, altıgen kilit tasarımı, yükün seyir halindeyken güvenli şekilde muhafaza edilmesi avantajını sunuyor. ÜSTÜN ŞASİ VE KÜVET ÇELİK YAPI Yüksek mukavemetli çelikten oluşan şasi ve küvet yapısı ile Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, tüm yük koşullarında en yüksek darbe dayanımı ve yük performansını sağlamakta, müşterilerine daha uzun kullanım ömrü sunuyor.  ÖZEL HİDROLİK SİSTEMİ Yeni Tırsan Kamyon Üstü Damper, minimum 50 ton kaldırma kapasiteli hidrolik sistemi ile müşterilerine aktarım işlemlerinde üstün güvenlik ve yakıt tasarrufu sağlıyor.

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık