Michelin, 125 yıllık deneyimiyle 2014 Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) fark yarattı. Zorlu hava ve yol koşullarıyla bilinen sezonun ilk yarışı WRC Monte-Carlo’da Michelin Pilot Sport ve Alpin 4 lastikleri gücünü bir kez daha kanıtladı ve Volkswagen ekibi zafere ulaşan takım oldu. Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia’nın zorlu koşullara karşı tercih ettikleri lastik seçimleri başarılarında önemli bir rol oynadı.Michelin Ralli Programları Yöneticisi Jaques Morelli, ekstrem hava koşullarının hakim olduğu yarışlara vurgu yaparak “Alışılmışın dışındaki hava koşulları bizleri yeni çözümler geliştirmeye yönlendirdi. Geliştirdiğimiz çözümler farklı iklim ve yol koşullarında tamamen güvenli olduklarını kanıtladı” diye konuştu.

MICHELİN PİLOT SPORT VE ALPIN 4  

2014 FIA Dünya Ralli Şampiyonası her yıl olduğu gibi bu yıl da pilotlar için oldukça zorlu geçti. Zorlu hava ve yol koşullarının birleşmesiyle 2014’ün ilk yarışı olan WRC Monte-Carlo’da lastik seçimleri büyük rol oynadı. Monte Carlo Rallisi’ne 2 bin adet lastik tedariki sağlayan Michelin, Pilot Sport ve Alpin 4 lastikleri ile yarışta pilotların en büyük yardımcısı oldu.Yarışların ilk gününde daha önceden de tahmin edildiği gibi yüksek rakımın etkisiyle çok yoğun kış koşulları hâkimdi. Bin 600 metreden daha yüksekte gerçekleşen yarışların ilk etabında pilotların lastik tercihi her zamankinden daha çok öne çıktı. Pilotlar, ilk etapta Alpin 4 kullanmayı tercih ederken, özellikle şiddetli yağmurun etkisi altındaki etaplarda ise Pilot Sport SS2 lastikleri ile yarıştı.

SÉBASTIEN OGIER LİDERLİĞİ BIRAKMADI 

Final günü, Kuzey Monaco dağlarında gerçekleştirilen yarışlar 30 santim kar altında geçti. Araçların büyük çoğunluğunun 4 çivili Alpin 4’ü tercih ettiği yarışların son gününde ekipler zorlu geçişleriyle ünlü dağlarda büyük avantaj sağladı. Yarışların sonuna kadar Sébastien Ogier ve Julien Ingrassia ikilisinden oluşan Volkswagen ekibi liderliği bırakmazken; Volkswagen ekibi podyumu Bryan Bouffier, Xavier Panseri’den oluşan Ford Fiesta ve Kris Meeke, Paul Nagle ikilisinden oluşan Citroen DS3 takımlarıyla paylaştı.

ALPIN’İN ÇİVİLİ VERSİYONU 

WRC Monte Carlo için özel olarak üretilen Michelin Pilot R, S ve SS lastikleri yeni yapısı, sırt deseni ve bileşenleri ile farklılık gösterdi. Michelin Pilot Alpin 4’ün çivili versiyonunda ise önceden lastik etrafında 10 santimetrede bir yerleştirilmesine izin verilen çivi sayısı 12’den 10’a düşürüldü ve 200 çivili yeni Michelin Pilot Alpin 4 ile yarışlara katıldı. 

1891 YILINDAN BERİ YARIŞLARA DESTEK VERİYOR 

40 yıldır WRC Rallisi’nde yer alan Michelin’in motorsporları ile olan işbirliği uzun yıllar öncesine dayanıyor. İlk defa 1891 yılında Paris-Brest arasında gerçekleşen bir yarışta bin 200 kilometreyi Michelin lastikleri ile rakiplerine fark atarak tamamlayan Charles Terront’un zaferi ile başlayan serüven, günümüzde de yeni başarılarla devam ediyor. Çok hızlı ısınma, sert hızlanma, frenleme ve ani yük değişikliklerine dayanma becerisi ile yarışlarda birbiri üstüne başarılar kaydeden Michelin, yüksek performans lastiklerindeki iddiasını ortaya koyuyor.