DAF
Renault Trucks
Haber detayı LOGO ALTI 1 (Krone 86)

Yılda 4 bin 500 otobüs üreten dev fabrika 20 yaşında...

Yılda 4 bin 500 otobüs üreten dev fabrika 20 yaşında...
[caption id="attachment_11165" align="aligncenter" width="800"] Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası kuruluşunun 20. yılını kutluyor.[/caption] 1967 yılında Otomarsan ismiyle İstanbul’da kurulan ve 1968 yılında üretime başlayan Mercedes-Benz Türk, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın 20. yılını kutluyor.  Hoşderi Otobüs Fabrikası’nın 20. yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk ayrıca Türkiye’de üretilen 75 bininci otobüsünü banttan indirdi. Mercedes-Benz Türk, bugüne kadar otobüs üretimine 403 milyon euro yatırım yaptığı ve şirketin Türkiye’de bugüne kadar yaptığı yatırım miktarının ise toplam 885 milyon euroya ulaştığı bildirildi. Otobüs üretiminin yüzde 80’inden fazlasını ihraç eden Mercedes-Benz Türk, ayrıca Türkiye şehirlerarası otobüs pazarının 48 yıldır lideri ve Türkiye’nin en büyük otobüs ihracatçısı konumunda bulunuyor. Mercedes-Benz Türk’ün kuruluşunun 20. yılı ve şirketin Türkiye’de ürettiği 75 bininci otobüsün banttan inmesi nedeniyle Mercedes-Benz Türk’ün Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda bir basın toplantısı düzenlendi. Toplantıya Mercedes-Benz Türk’ün 1 Ağustos tarihinde göreve başlayan Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger, Daimler AG Otobüs Grubu Başkanı Hartmut Schick, Mercedes-Benz Türk Otobüs Üretim Direktörü Dr. Martin Walz ve Mercedes-Benz Türk yöneticileri katıldılar. HARTMUT SCHICK: ”HOŞDERE’SİZ DÜŞÜNÜLEMEZ” [caption id="attachment_11166" align="alignright" width="500"] (Soldan Sağa) Daimler AG Otobüs Grubu Başkanı Hartmut Schick - Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger - Mercedes-Benz Türk Otobüs Üretim Direktörü Dr. Martin Walz[/caption] Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda gerçekleştirilen 20. yıl basın toplantısında konuşan Daimler Otobüs Grubu Başkanı Hartmut Schick, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın dünyanın en modern otobüs fabrikalarından biri olduğunu belerterek şunları söyledi: “Bizim için Hoşdere Otobüs Fabrikası, Daimler’in küresel otobüs Ar-Ge ve üretim ağının çok önemli bir noktası konumunda. Bugün Avrupa üretim birliğimiz ve Almanya’daki merkez fonksiyonlarımız Hoşdere’siz düşünülemez. Burada üretilen araçların yüzde 80’inden fazlası Avrupa ve Orta Doğu bölgelerine ihraç ediliyor. Üretim ağımızda yer alan merkezler giderek daha fazla birbirine kenetlenirken Hoşdere fabrikamız bir yetkinlik merkezi olarak öne çıkıyor. Mercedes-Benz Türk kuruluşundan bu yana 75 bininci otobüs üretmiş ve gerek yurtiçinde yüzde 60’ın üzerinde pazar payı, gerekse 70’in üzerinde ülkeye yaptığı ihracatıyla önemli başarılara imza attı. Burada üretilen modellerimiz, en yüksek satış adetlerine ulaşan modeller. Hoşdere fabrikamızın çalışanları bu başarıylarıyla tüm camiamızın saygısını kazandılar. Geleceğe doğru tüm gücümüzle birlikte ilerleyeceğiz.” TÜM GÜCÜMÜZLE GELECEĞE SLOGANI Başarılarının arkasında “Tüm gücümüzle geleceğe” sloganının yattığını söyleyen Hartmut Schick, Hoşdere’nin en üst düzeyde üretim yapan Daimler’in ultra-modern fabrikalarından biri olduğunu ifade etti. Geçen zamanda Hoşdere’nin Daimler içinde önemli bir otobüs üretim üssü haline geldiğini vurgulayan Hartmut Schick, Mercedes-Benz’in Türkiye’de 47 yıl önce otobüs üretimine başladığını hatırlattı ve ekledi: “47 yıl önce O302 ile üretime başladık.”   BRITTA SEEGER: “MERCEDES-BENZ TÜRK, TÜRKİYE’NİN EN BAŞARILI DOĞRUDAN YABANCI YATIRIMDAN BİRİ 1 Ağustos 2015 tarihinde göreve başlayan Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger ise şöyle konuştu: “20 yıl önce 500 kişi ile üretime başladık. Bugün Hoşdere fabrikamızda çalışan sayımız 3 bin 500. Yılda 900 otobüs üretimi ile başladık, bugün yılda 4 bin 500 otobüs üretebilme kapasitesine sahibiz. Mercedes-Benz Türk, Türkiye’nin en başarılı doğrudan yabancı yatırımdan biri. Mercedes-Benz Türk olarak bugüne kadar kamyon yatırımımız dahil 885 milyon euro yatırım yaptık.“ “BAŞARIMIZ DEVAM EDECEK“ [caption id="attachment_11167" align="alignleft" width="500"] 1 Ağustos 2015 tarihinde göreve başlayan Mercedes-Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Britta Seeger, "Başarımız devam edecek" dedi.[/caption] “Ben 1 aydır buradayım ve böyle bir takım ruhu ve markaya bağlılık hiçbir yerde görmedim“ diyen Britta Seeger şöyle konuştu: “Hoşdere otobüs fabrikamızın 20. kuruluş yıldönümü, ne mutlu ki benim de Türk basını ile ilk kez buluşmama vesile oldu. Şirketimizin kurulduğundan bu yana sergilediği üstün performansı, tarihi ve geleneği ile gurur duyuyoruz. Bugün Türkiye’deki en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biri olan Mercedes-Benz Türk, 48 yıllık tarihinde yatırımları ve yarattığı istihdam ile sadece ekonomiye değil, sürdürdüğü uzun soluklu kurumsal sosyal sorumluluk projeleri ile topluma da katkıda bulundu. Buna örnek olarak ‘Her Kızımız Bir Yıldız‘ projesi kapsamında bugüne kadar meslek eğitimlerine destek verdiğimiz 3 bin 500 genç kızı ve MobileKids projemizde trafik eğitimi verdiğimiz 9 bin ilkokul öğrencisini gösterebiliriz. Sanayi kuruluşu olarak çalışmalarımızı sürdürürken sosyal alandaki katkılarımızı gelecekte de artırarak sürdüreceğiz. Başarımız devam edecek. Başarı öykümüze devam edeceğiz.“ MARTIN WALZ: “BİRÇOK İLKLERE İMZA ATTIK” Mercedes-Benz Türk Otobüs Üretim Direktörü Dr. Martin Walz de konuşmasında şunları söyledi: “Dünyanın en modern otobüs fabrikalarından biri olan Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası, Türkiye otomotiv sanayiinin gelişmesine öncülük etmiş ve birçok ilke imza atmıştır. Örneğin, ilk otobüs hava yastığı, ilk kataforez daldırma ünitesi gibi öncü çalışmalarımız, üretimde mükemmeli arayışımızın sonuçlarıdır. Daha 1995 yılında ISO 9001 kalite belgesini alan Hoşdere, Türk otomotiv ana sanayiinde bu belgeyi alan ilk üretim tesisi olmuştur.  İnanıyorum ki, gelecekte de Hoşdere’nin önemi artarak, Daimler dünyasının sembollerinden biri olmaya devam edecektir.“ 20 yıl önce günde 6 otobüs üretirken şimdi günde 16 otobüs ürettiklerini vurgulayan Dr. Martin Walz, 20 yıl önce O403 ile başlayan üretim sürecinde çok önemli aşamalar kaydedildiğini söyledi. Yaptıkları her şeyde mükemmeli aradıklarını ifade eden Walz, 20 yıl içinde çok büyük kapasite artırımına gittiklerini ve ayrıca fabrikanın hemen hemen her bölümünde değişim yaptıklarını vurguladı. Walz, “Elektriğimiz dahil birçok şeyi kendimiz üretiyoruz. Hoşdere aslında kendi kendine yeten bir fabrika ama bütün çalışmalarımızı diğer ağlarla da paylaşıyoruz. Hoşdere‘de hilal ve yıldız en mükemmel bir şekilde bir araya geliyor“ dedi.  [caption id="attachment_11168" align="aligncenter" width="800"] Mercedes-Benz'in Türkiye'de ürettiği 75 bininci otobüs banttan indirildi.[/caption] OTOBÜS PAZARINDA 48 YIL 1967 yılında Otomarsan ismiyle İstanbul'da kurulan, 1968 yılında üretime başlayan ve 885 milyon euroyu aşan yatırım miktarı ile bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biri olan Mercedes-Benz Türk; Davutpaşa Fabrikası’nda başlayan otobüs üretimine bugüne kadar toplamda 300 milyon euroyu aşkın yatırım yaptı. Almanya ile aynı standart ve kalitede üretim yapan Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası, Türkiye şehirlerarası otobüs pazarının 48 yıldır lideri konumunda. Üretimi Türkiye’de gerçekleştirilen her iki otobüsten birini üreten Hoşdere Otobüs Fabrikası aynı zamanda Türkiye’nin en büyük otobüs fabrikası. [caption id="attachment_11169" align="alignright" width="500"] Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası'nın havadan görünümü.[/caption] HOŞDERE FABRİKASI İSTAHDAM  Hoşdere Otobüs Fabrikası, şu anda 3 bin 300 kişiye istihdam sağlıyor. Fabrika, aynı zamanda ülke genelinde çalışan sadakatinin de en yüksek olduğu üretim merkezlerinin başında geliyor. İlk üretime başladığında Hoşdere’de görev yapan 533 çalışandan 300’ü hala aynı merkezde faal olarak çalışmaya devam ediyor. ÇEVRECİ Toplam 360 bin metrekarelik bir arazi üzerinde 127 bin metrekarelik kapalı alana kurulu olan Hoşdere Otobüs Fabrikası, önemli yatırımlarla sağlanan teknolojisi ve üretim sistemlerinin yanı sıra alınan özel önlemler ve arıtma tesisleri ile çevre koruma açısından da dünyada örnek tesis olarak kabul ediliyor. Araç kalitesinde büyük önem taşıyan ve paslanmaya karşı üstün koruma sağlayan kataforez tesisini (KTL) Türkiye’de otobüs üretiminde kullanan ilk merkez olma özelliğine sahip fabrikanın enerji ihtiyacını karşılayan özel bir kojenerasyon merkezi de bulunuyor. 70’İN ÜSTÜNDE ÜLKEYE İHRACAT İhracat odaklı ve tüm uluslararası kalite standartlarına uygun olarak üretilen otobüslerin yüzde 80’inden fazlası başta Batı Avrupa ülkeleri olmak üzere Saint-Denis’ten Angola’ya, Gana’dan İtalya’ya, Mısır’dan Çin’e kadar uzanan 70’in üzerinde ülkeye ihraç ediliyor. Temmuz 2015 rakamlarına göre yılbaşından bu yana üretilen 2.453 adet otobüsün 1.786 adedini ihraç eden fabrikanın, bugüne kadarki toplam otobüs ihracat rakamı 30 bin adedin üzerine çıktı. YÜKSEK YERLİLİK ORANI Mercedes-Benz Türk’ün ürettiği otobüsler, maliyetinin yarısından fazlasını içeren yerli parçalarıyla toplamda yüzde 60’ın üzerinde yerlilik oranına sahip. Bu sayede yerli tedarikçilerin de büyümesini ve güçlenmesini sağlayan ve amaçlayan Mercedes-Benz Türk, Türk otomotiv sektörüne katkı sağlıyor. KÜRESEL AR-GE VE IT MERKEZİNE SAHİP Daimler’in “Global IT Hizmetleri Merkezi” ve Daimler’in “Global Geliştirme” ağında çok özel konumu olan Mercedes-Benz Türk Ar&Ge Merkezi, Hoşdere otobüs fabrikası içinde yer alıyor. Yaklaşık 350 uzmanın görev yaptığı Ar&Ge merkezinde, otobüs ve kamyon geliştirme çalışmaları yapılıyor. Daimler’in IT ağında SAP lojistik sistemleri geliştiren ilk ve tek merkezi olan İstanbul’daki küresel IT Hizmetleri Merkezi, SAP sistemlerinin Türkiye, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgelerinde uygulayıcısı rolünü de üstleniyor. “Global IT Hizmetleri Merkezi”nde bugün 150’yi aşkın çalışan görev yapıyor. Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen modeller: Şehirlerarası otobüsler: Mercedes-Benz Travego, Mercedes-Benz Tourismo, Mercedes-Benz Intouro, Setra UL business Şehiriçi otobüsler: Conecto Solo, Conecto Körüklü

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık