Her geçen gün zorlaşan karbon emisyon kuralları nedeniyle, taşımacılıkta çekici-treyler kombinasyonunun yoğun olarak kullanıldığı Amerika Birleşik Devletleri’nin bazı eyaletlerinde aerodinamik aksesuar kullanımı zorunlu tutuluyor. Avrupa Birliği’nde ise, aerodinamik aksesuarların kullanımının yaygınlaştırılması ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Türkiye’nin uyum yasaları ve yönetmelikleri çerçevesinde, yeni kurallara yakın gelecekte adapte olması öngörülüyor.İLK KEZ KASIM 2013’TE PAZARA SUNDUMüşteri ihtiyaçlarına odaklı olarak sürekli kendini yenileyen Tırsan Ar-Ge merkezi, Aero Paket konsept tasarımını ilk kez Kasım 2013’te gerçekleşen İnovasyon Haftası’nda pazara sundu. Tırsan,  perdeli tenteli araçlarda uygulamaya aldığı Aero Paketi 2014 Nisan ayı itibariyle frigo araçlarda da opsiyon olarak sunmaya başladı. Frigorifik kutu araçlarda Telematik’i ilk defa pazara sunan Tırsan, Aero Paketi de Türkiye’de pazara sunan ilk treyler üreticisi.TIRSAN’DAN  AERO PAKETİTırsan, frigorifik treyler üzerine eklenen Aero Paketi ile treyler dış yüzeyinin düşük hava sürtünmesine sahip olması sağlandı. Tenteli / perdeli treyler segmentinde de kolaylıkla uygulanabilen konsept çalışmayla ilgili halihazırda devam eden testlerden elde edilen verilere göre, sabit hızlı kullanımlarda Aero Paket kullanımı ile ortalama yüzde 7-10 daha az yakıt tüketimi sağlanıyor.  Farklı hız ve yükleme koşulları da göz önüne alındığında,  yılda 150 bin kilometre yol kat eden bir uzun yol çekici treyler kombinasyonu için yıllık en az 2 bin litrelik bir yakıt tasarrufu sağlanıyor.Aero Paketi, düşük yakıt tüketimi ile daha az karbon emisyonu dışında treyler çevresindeki hava akışının yönlendirilmesi ile daha dengeli bir sürüş ve yan aksesuarları sayesinde ıslak zeminde treylerin tekerleklerinden ortama yayılan su taneciklerinin çevreye sıçramasını engelleyerek oluşabilecek kaza risklerini en aza indirgiyor.