Site sol PETROL OFİSİ  395
DAF 366
Renault Trucks (671)
Volvo Trucks (126) spot altı (TIRSAN 89/123126)

Haziran’da yola çıkıyor

Haziran’da yola çıkıyor
Volvo FH16 Euro 6 için siparişler alınmaya başlandı. 750 HP ve 3550 Nm tork ile dünyanın en güçlü kamyonu konumunu koruyan Volvo FH16’nın ilk Euro 6 versiyonları haziran ayının başlarında teslim edilecek.  Dünyanın en güçlü seri üretim kamyonu olan Volvo FH16, ağır iş makineleri ve kereste taşıyıcılarının yanı sıra yüksek sürüş ve verimlilik özellikleri gerektiren hızlı taşımacılık işleri için de ideal bir çekici olarak öne çıkıyor. Satışına başlanan modeli 750, 650 ve 550 HP gücünde, 16 litrelik ve tamamı Euro 6 normlarını karşılayan yeni nesil motorlarla sipariş edilebiliyor. Yeni motorlar, düşük emisyon değerlerinin yanı sıra düşük devirlerde daha yüksek tork, daha güçlü bir motor freni ve daha sessiz çalışma özellikleri sunuyor. YAKIT VERİMLİLİĞİ Volvo Trucks Drivelines Ürün Müdürü Astrid, “Euro 6 motorlu Volvo FH16, daha öncekiyle aynı dayanıklılığa, aynı yakıt tüketimi ve aynı güç özelliklerine sahip. Ancak şu anda sürücü, seçtiği motor gücüne göre 900 veya 950 devirden itibaren maksimum tork seviyesine hükmetme imkanına sahip. Bu geliştirilmiş tork eğrisi sayesinde aynı zamanda müşterilerimiz daha hızlı bir arka diferansiyel dişli oranını tercih ederek yakıt verimliliğini artırabiliyor” dedi. MANUEL ŞANZIMAN SEÇENEĞİ Tüm motorlarda Volvo’nun otomatik şanzımanı I-Shift’e yer veriliyor. 550 HP’lik versiyonda opsiyonel olarak manuel şanzıman seçilebiliyor. Tüm motor alternatiflerinde Volvo’nun VEB+ motor freni özelliğini de eklemek mümkün. Azami fren etkisi, 2200 devirde 425 kW’den 470 kW’ye yükseltilerek, hem güvenlik artırıldı hem de fren balatalarının aşınması azaltıldı. YÜKSEK VERİMLİLİK  Volvo’nun mühendisleri, Euro 6 gereklilikleri içinde yer alan düşük NOx emisyonlarına ulaşabilmek amacıyla egzoz gazlarının son işlemi için güncellenmiş bir sistemle birlikte soğutulmuş EGR (Egzoz Gazı Devri Daimi) de kullandı. Yeni çift aşamalı turbo, hem EGR döngüsünün çalışmasına yardımcı oluyor hem de yüksek güç üretilmesini sağlıyor. Motorda yer alan pilot enjeksiyon özelliği, az miktarda bir yakıtın silindirin içine önceden enjekte edilerek, daha düzenli bir basınç ve daha kararlı bir yanma oluşumu anlamına geliyor.

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık