Uzun yıllar Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nde (UND) ve sektörde yöneticilik yapan şu sıralar lojistik ve taşımacılık sektöründe Yönetim Danışmanlığı yapan Mine Kaya, dün Avcılar’da gerçekleşen talipsiz kaza ile ilgili “Geç Kalmadan” başlıklı bir yazı yazdı. İşte Mine Kaya’nın konuyla ilgili yazısı…[caption id="attachment_1839" align="alignleft" width="328"] Lojistik ve Taşımacılık Yönetim Danışmanı Mine Kaya[/caption]“Dün İstanbul’da feci bir kaza yaşandı. Damperi açık aracın üst geçide çarpmasıyla üst geçit çöktü. Sonuç ölü ve yaralı. Tam bu olayı algılamaya ve anlamaya çalışıyorken, E-5 üzerinde gördüğüm bir kaza daha olayın vahametini bir kez daha ortaya koydu. Freni tutmamış bir kamyonetin kenardaki bariyerlere çarparak durmaktan başka çaresi kalmamış.  İyi ki ne kendisine ne de başkasına zarar gelmedi. Geçtiğimiz günlerde üst üste gelen toplu taşım araçlarının kazaları da cabası.Burada bir sorun var ve sorunu kimse ortaya koymak istemiyor. Son yıllarda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı araç muayene istasyonları konusunda ciddi çalışmalar yaptı, mevzuatı değiştirdi ve kontrole başladı. Benim bildiğim hali hazırdaki araç muayene istasyonlarında far camı kırık olsa dahi muayeneden geçemiyor. Ama bugün özellikle İstanbul trafiğinde yürümeye bile mecali olmayan kamyonetler, ağır vasıtalar görmeniz mümkün. Bunların hemen hemen hepsi de yurtiçi veya şehirci taşımalarda kullanılan araçlar. Niye bu kadar eminim? Çünkü uluslararası taşımalarda kullanılan araçlar özellikle de AB ülkelerine gidenler zaten böyle bir durumda Kapıkule sınır kapısından çıktıkları anda yüksek miktarlardaki cezalar ile karşı karşıya kalırlar, yürümelerine izin verilmez. Araç muayenesinin yanı sıra, Yol Değerlilik Testini de yaptırmış olmaları zorunludur.Görünen o ki, yürüyemeyecek bazı araçlar bir şekilde trafikte yer almaya devam ediyor. Ancak, bunlar devam ettikçe böylesi garip kazaların ve ölümlerin yaşanılması kaçınılmaz olacak. Yurtiçi araçlarının yol denetimlerinin, muayenelerinin daha da artırılması şart. Belki de araçlarda istenilen asgari şartların biraz daha zorlaştırılması gerekiyor. Bunları sağlayamayan araçların ise trafikten men edilmesinden başka da çare görünmüyor.Ancak, en önemlisi böylesi araçların hala nasıl trafikte olabildiklerinin sorusuna yanıt bulmak gerekiyor.. Çünkü her bir can kıymetli..”