DAF
Renault Trucks
Haber detayı LOGO ALTI 1 (Krone 86)

“2 milyon 400 bin km yol yapmış otobüsümüz var”

“2 milyon 400 bin km yol yapmış otobüsümüz var”
[caption id="attachment_11665" align="alignright" width="500"] Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik[/caption] Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, Safir Plus’ın tanıtım töreninden sonra Türkiye otobüs pazarı, yeni ürünleri Safir Plus, Temsa’nın pazardaki konumu ve hedefleriyle ilgili önemli açıklamalar yaptı. İşte Dinçer Çelik’in açıklamaları… LİDERLİĞİMİZ DEVAM EDİYOR “Geçtiğimiz yıl Türkiye otobüs pazarında 6 bin 347 adet araç satıldı. Temsa olarak bizim pazardaki payımız yüzde 30’du. Bu yıl şu ana kadar 5 bin 339 araç otobüs satıldı. Bu satışa göre de pazar payımız yüzde 30 ve pazar liderliğimiz devam ediyor. Oysa 2013 yılında toplam 7 bin 800 adet otobüsün satıldığı pazardaki payımız yüzde 16 idi. Şu an yüzde 30’luk pazar payımızla ve yüzde 10 farkla liderliğimiz devam ediyor. Şehirlerarası otobüs pazarında 295 araç sattık ve pazar payımız yüzde 25. Bu pazarda ürettiğimiz her aracı sattık. Şehiriçi otobüs pazarında 636 adet otobüs satıldı. Şehiriçi otobüs pazarında payımız yüzde 34. Midibüs pazarında 3 bin 558 araç satıldı ve bu pazardaki payımız ise yüzde 29.” 2017’DE MİDİBÜS PAZARINDA GÜÇLÜ OYUNCU OLMAYI HEDEFLİYORUZ “Yurtdışına MD7 olarak satacağımız otobüsümüzü Türkiye’de Opalin adıyla satacağız. Opalin’in lansmanını bu yıl içinde yapacağız. Böylece midibüs pazarında 4 aracımız olacak. Öte yandan 2017 yılında Opalin’in 8.4 metrelik otobüsü hazır olacak. 2017 yılı hedefimiz, midibüs tarafında büyük bir oyuncu olmak.” YILSONUNA KADAR SAFİR PLUS’TAN 100 ADET SATMAYI HEDEFLİYORUZ “Tanıtımını yaptığımız Safir Plus’tan yılsonuna kadar 100 adet satmayı hedefliyoruz. Safir Plus, 2+2 düzeninde 12 ve 13 metrelik araçlar olacak, ayrıca 2+1 koltuklu versiyonlarını da üreteceğiz. Maraton’un da 12 ve 13 metrelik hem 2+2 hem 2+1 versiyonları olacak. Seyahat otobüsü segmentinde 2016’nın ortalarından itibaren çok güçlü bir oyuncu olacağımıza inanıyoruz. Aracımız düşük işletme masrafları nedeniyle büyük beğeni topluyor. Araç kendini bakım tarafındaki avantajları ve güçlü motoru ile gösterdi. Şu anda 2 milyon 400 bin kilometre yapmış bir aracımız var. Kasım ayında 1 milyon 500 bini geçmiş Safir araçlara yönelik bir tören gerçekleştireceğiz. Safir Plus ile ilgili müşterilere sadece resimler gösterdik. 80 kadar aracı resimlerden sattık. Bu da müşterimizin bize duyduğu güveni gösteriyor. 80 aracın büyük çoğunluğu 2+1 ağırlıklı olacak. Sadece Safir Plus değil, daha lansmanını yapmadığımız Maraton aracımızın satışını da resimlerini göstererek yaptık. Buda müşterimizin bize duyduğu güveni gösteriyor” MARATON İLE SEKTÖRÜN EN GÜÇLÜ OYUNCUSU OLACAĞIZ “Artık Türkiye de 3 akslı otobüs satılmıyor. Bu Safir aracımızın pazara getirdiği rüzgar. 13 metrelik aracımıza 54 adet koltuk koymamız ve bizim 2+1 ile sağladığımız konfor açıkçası sektörde ciddi bir değişim yarattı. Maraton’un da dahil olması ile sektörde en güçlü oyuncu olacağız.”  [caption id="attachment_11634" align="alignleft" width="500"] Temsa Safir Plus[/caption] BU YIL PAZARA SUNULAN TEMSA OTOBÜSLERİ VE SUNULACAK YENİ OTOBÜSLER “Bu yıl çok önemli lansmanlar yaptık. Bunlar; Safir VIP 41+1, MD9 Electricity, Tourmalin, MD9 RHD ve son olarak Safir Plus. Maraton ve MD7 aracımızı da Busworld Fuarı’nda 5 otobüsümüzle birlikte ilk kez tanıtacağız. Opalin aracımız için de bir tanıtım etkinliğimiz olacak. Aralık ayında yapılacak Transist Fuarı’nda Avenue I-Bus aracımızı sergileyeceğiz. Gelecek yıl da Prestij SX ve TS35 E araçlarımızın tanıtımları olacak. Yine önümüzdeki yıl Aselsan ile yaptığımız elektrikli otobüsün tanıtımını yapacağımızı tahmin ediyorum.” ABD’DE ÜRETİM KONUSU “ABD pazarına yönelik 3 farklı boyda otobüsümüz var. Bizim ABD’deki otobüslerimizi daha çok film şirketleri, organizasyon düzenleyen firmalar ve üniversiteler kullanıyor. Oradaki konfor ile bizim aracın konforu çok farklı yani bizim otobüslerimiz daha konforlu. Konforun yanında dayanıklılık ve uzun ömür de aracın satılmasında etkili oluyor. Avrupa’daki tecrübemizi de oraya aktardığımız için güvenlik paketi çok yüksek. Araçlarımızda güvenlik ve konfor üst seviyede. ABD’de de bizim de içinde olduğumuz pazar yaklaşık bin 500 ile 2 bin civarında. Bu pazardaki payımız yüzde 10. Bizim içine girebileceğimiz şu an olmadığımız bazı ihaleler var. Bu ihalelere katılabilmek için, ABD’de üretim yapılması gerekiyor. Bununla ilgili kanun var. Üretim henüz yapmadığımız için dışında kaldığımız işler var. Bu işlerin içinde olmak için orta vadede ABD’de bir üretim planımız var. Bu planı nasıl gerçekleştireceğimize 1 yıl içinde şekil veririz. 2-3 yıl içinde bu şekil kendini bulabilir. Şu anda ABD’de ihalelerde güçlü bir pozisyon alabileceğimizi görüyoruz. ABD’de  içinde olmadığımız bir segment var özellikle bu ihalelerden satışlara katılabilmek ve  o satışları yapabilmek için orada bir montaj tesisisin olması, yüzde 60 oranında orada üretim yapmamız gerekiyor. Onu biz şu an planlarımıza aldık ama daha bir kararımız yok.” 150 YENİ ÇALIŞAN ALDIK “Şu an 1580 çalışanımız var. Günde üretim hattımızdan 6 tane otobüs, 7 tane de midibüs çıkıyor. Bu yıl 40’ı Ar-Ge birimine olmak üzere 150’ye yakın yeni çalışan aldık. Bu çalışanları da üretime dahil ettikçe günde 8 otobüs, 10 da midibüs yapabiliriz.”

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık