DAF
Renault Trucks
Haber detayı LOGO ALTI 1 (Krone 86)

Kamyoncular 3 Gün Grev Yapacak! İşte Kamyoncuların Talepleri....

Kamyoncular 3 Gün Grev Yapacak! İşte Kamyoncuların Talepleri....
Türkiye genelindeki kamyoncular sosyal medya üzerinden örgütlenerek bugünden başlayarak 3 gün boyunca grev yapacak. Genelde Fransa’da ve diğer Avrupa ülkelerinde alışık olduğumuz kamyoncu grevleri belki de tarihte ilk defa bu kadar kapsamlı olarak Türkiye genelinde yapılmaya çalışılıyor. Özellikle facebook üzerindeki kamyoncu grupları üzerinden dile getirilen “grev”in 3 gün sürdürülmesi hedefleniyor. Peki kamyoncular neler istiyor? İşte kamyoncuların o 22 maddelik talebi… Yük fiyatı yük bazında yük verilen aracın yakıtı hesaplanmalı ve yakıtın üç katı fiyat verilmelidir. Bu ücretin biri yakıta biri araçların yıpranma ve diğer masraflara gitmektedir kalan bir oran kazanılması gereken standart fiyat olmalıdır. Şahıs veya tüzel kişiler için istenen ODY-ÜDY belgeleri için tarih düzenlenmelidir. K yetki belgesi için mevcut nakliyecilik yapanların mağduriyetleri belli bir süre verilerek giderilmeli ve bu süre sonunda yetki belgelerinin ticari değer kazanarak yükselmesi ve kamyoncu/TIR’cı esnafına K plaka verilmeli. L belgelerinde adaletsiz olan araç kiralama sistemi durdurulmalı. Devlet araç kiralamada kendi işi ile ilgili firmaların araç kiralayabileceğini düşünerek bazı belgelere araç kiralama hakkı vermiş ama bu belge sahipleri belli ücretler karşılığı araçları kendi belgelerine kaydettirip piyasaya sürmektedirler. Mazot fiyatlarında ÖTV indirimi sağlamalı. SRC belgelerinde kolaylık sağlanmalı. 3 yıllık E ve D ehliyeti olan sürücülere sadece 35 TL’lik harç karşılığında verilmeli. Yük üstü sisteminin kaldırılması… Kamyon ve şoför federasyonlarının bütün nakliyeci ve şoförlere üyelik vermeleri ve üyelerin yapacağı bir seçim ile haklarını savunacak içimizden birilerinin yönetici seçilmeli. Fabrika ve depolarda sürücülere insan gibi muamele yapılmalı ve konaklama yerleri sağlanmalı. Gerek araçlar ve gerekse nakliyeciler faturasız iş yapmamalı. Komisyonculuk yapan belge sahibi nakliyeciler yüzde 5 den fazla komisyon almamalı ve komisyon faturası düzenlemeli belgesi olmayan ayakçı rolündeki şahıslara yaptırımlar getirilmeli. Yük taşıyan nakliye ve sürücülere teslimat ve kayıplardan dolayı büyük cezalar getirilmeli bu nedenle yük zayiatı engellenmeli. Yeni çıkan dijital takograf uygulamasının ertelenip fiyatında maliyete düşük kar getirilmeli ve bu sürenin uzatılması 100 liralık cihazın 3 bin TL’ye satılması doğru değil. Her taşıyıcının kendi yetki alanında taşıma yapılması nakliyecinin belgesi olmayan ve uymayan araçlara yük vermemesi sağlanmalı. Sevk irsaliyesinde yazılan ağırlığın üzerinde çıkan fazla tonajdan denetim istasyonlarında taşıyana değil sadece taşıtana ceza uygulanmalı. EFT ve havale işlerinde yükün teslim edildiği gün ödeme yapılmalı. HGS cezalarının silinmesi ve HGS geçişlerine düzenleme getirilmeli. Yasak saatlerine yeniden düzenleme getirilmeli şehir içi çalışan K3 belgeli araçlara yasak saati uygulanmamalı. Dönüş yükü kavramının ortadan kaldırılması her yerden fiyatların standart olması. Ucuz mazot, 10 numara yağ satışlarına müdahale edilmeli ve büyük cezalar uygulanmalı. Fabrika ve depolara giriş yapan araçlar 2 saat yükleme ve boşaltma işlemi yapmalı ve uzayan süreler için extra ödeme yapılmalı. 9 saat olan devamlı araç kullanım süresinin 12 saate çıkarılması 4+4+4 sisteminin getirilmesi, ara mola saatlerinin 30 dakika olması.

Haber Yorumları

Habere Ait Yorum Bulunmamaktadır.

Yorum Yazın

CAPTCHA security code

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

yükleniyor
yukarı çık