Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) ile Ağır Ticari Araçlar Derneği’nin (TAİD) işbirliğiyle gerçekleştirilen “Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi” sektörü 8. defa buluşturdu. Crowne Plaza Asia’da "Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu” ana temasıyla yapılan Zirve’nin açılışında konuşan LojiDer Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Kayıhan Özdemir Turan şunları söyledi: “Türkiye treyler sektörünün mevcut durumunu, geleceğini ve dönüşüm sürecini değerlendirmek üzere 8'ncisi düzenlenen Zirvede bir araya gelmiş bulunuyoruz. Bu zirveyi düzenleyen ve LojiDer olarak bizi davet eden TREDER Başkanı Sayın Seyit Arslan’a ve TAİD Başkanı Sayın Burak Hoşgören’e çok teşekkür ederim. Hepinizi saygıyla selamlıyorum. hoş geldiniz.
Türkiye treyler sektörü, yıllık yaklaşık 100 bin adet üretim kapasitesi, mühendislik gücü ve ihracat performansı ile Almanya’nın ardından Avrupa’nın ikinci büyük treyler tedarikçisi konumundadır.
Sektörün toplam ekonomik büyüklüğü; iç pazar, ihracat, ekipman üretimi ve yan sanayi dahil edildiğinde yaklaşık 2 milyar amerikan doları seviyesine ulaşmaktadır.
Bu başarının temelinde; güçlü mühendislik altyapımız, esnek üretim yapımız, hızlı teslim kabiliyetimiz, gelişmiş yan sanayi ağımız ve rekabetçi fiyat-kalite dengemiz yer almaktadır.
Bu gelişimde her iki STK’mızın üstlendiği rol son derece önemlidir. Üye firmalarıyla sektörü temsil eden; teknik standartların geliştirilmesi, eğitim faaliyetleri, ihracat destekleri ve uluslararası iş birlikleriyle sektörün gelişimine katkı sunan her iki STK’mızın YK Üyelerine ve yöneticilerine teşekkür ederim
Ülkemizin treyler sektörü güçlü bir üretim kapasitesine sahip olmakla birlikte son iki yılda küresel ekonomik koşulların etkilerini yakından hissetmektedir. İç pazarda2023 yılına göre 2024 yılında % 20,7, 2025 yılında ise ilave % 3,6 oranında daralma yaşanmıştır.
Benzer şekilde ihracat tarafında da düşüş görülmektedir. Treyler ihracatı 2023 yılında yaklaşık 777 milyon dolar seviyesinde iken, 2024 yılında 670 milyon dolara, 2025 yılında ise yaklaşık 645 milyon dolara gerilemiştir. Bu düşüşte Avrupa ekonomisindeki yavaşlama, yüksek üretim maliyetleri, enerji ve çelik fiyatlarındaki artış, kur baskısı ve Avrupa Birliği regülasyonlarına uyum maliyetleri etkili olmuştur.
Ülkemiz treyler sektöründe ithalat, toplam pazar içinde oldukça düşük bir paya sahiptir. Güçlü üretim kapasitesi ve geniş ürün gamı ile yurtiçi talep büyük ölçüde yerli üreticilerimiz tarafından karşılanmaktadır. Yabancı markaların ülkemizde üretim yapması, yerli üreticilerin kalite seviyesinin yüksek olmasının etkisi ile Türkiye bu sektörde net ihracatçı bir ülkedir.
LojiDer üyeleri yapmış oldukları yatırımlarda yerli üretimi desteklemektedir. LojiDer YK üyesi olan 5 firmamızın toplam 1163 treyler yatırımının %88’si yerli üretimi tercih etmiştir.
Treyler sektörümüz için Almanya, Fransa, Polonya, Romanya, İtalya, Birleşik Krallık ve İspanya olmak üzere Avrupa ülkeleri en önemli ihracat pazarlarımız arasında yer almaktadır. Bunun yanında Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak ve Kazakistan gibi alternatif pazarlarda da büyüme potansiyeli dikkat çekmektedir.
Treyler sektörü artık yalnızca mekanik üretimden ibaret değildir. Dünya hızla “akıllı treyler” dönemine geçmektedir. Avrupa’da telematik sistemler, IoT sensörleri, yapay zekâ destekli filo yönetimi ve veri tabanlı bakım çözümleri standart hale gelmeye başlamıştır. Modern treylerler artık lastik basıncını, fren aşınmasını, sıcaklığı, aks yükünü ve sürüş davranışlarını anlık olarak takip edebilmektedir.
Bunun yanında elektrikli treyler yani e-trailer teknolojileri sektörün geleceğinde önemli yer tutmaktadır. Yeni nesil sistemlerde treyler içine entegre edilen elektrikli akslar ve enerji geri kazanım sistemleri sayesinde dizel çekicilerde %30-40 arasında yakıt tasarrufu hedeflenmektedir. Elektrikli çekicilerle birlikte kullanıldığında ise araç menzilinin yaklaşık 400 kilometreden 700 kilometre seviyelerine çıkabileceği öngörülmektedir.
Önümüzdeki dönemde sektörümüzde rekabet artık “kim daha ucuz üretim yapıyor?” sorusundan çok, “kim daha akıllı, daha verimli ve daha sürdürülebilir çözümler sunuyor?” sorusu üzerinden şekillenecektir. Hafif şasi sistemleri, enerji geri kazanımlı akslar, veri bağlantılı filo çözümleri ve akıllı frigorifik treylerler sektörün yeni odakları olacaktır.
Türkiye bu dönüşümü doğru okuyup yazılım, elektronik, sensör teknolojileri ve Avrupa Birliği regülasyonlarına uyum alanlarında gerekli yatırımları yaparak, bölgenin en güçlü üretim merkezlerinden biri olma konumunu ileri taşıyacaktır.
Bugün burada gerçekleştirilecek görüşmelerin; sektörümüzün geleceğine ışık tutacağına, yeni iş birlikleri oluşturacağına ve ülkemizin üretim gücüne katkı sağlayacağına inanıyorum.”