Volvo Trucks LNG (Doğalgaz) ile çalışan Euro 6 normlarına sahip kamyonunu piyasaya sürüyor.
LNG’li Volvo Trucks kamyonlar bir yandan dizel kamyonlarla aynı performansı gösterirken diğer yandan ise yüzde 20-100 arasında düşük karbon salıyor.
Yeni Volvo FH LNG ve Volvo FM LNG, ağır bölgesel ve uzun mesafeli operasyonlar için 420 veya 460 HP ile sağlıyor.
420 HP sürümü 2100 Nm üretirken, Volvo'nun 460 beygir gücünde gaz motoru 2300 Nm'lik maksimum tork üretiyor. Yakıt tüketimi Volvo'nun dizel motorlarıyla aynı seviyede ancak geleneksel gaz motorlarına göre yüzde 15 ila 25 daha düşük.
Kullanılan yakıt, biyo-LNG olarak bilinen LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) veya biyogaz şeklinde doğal gaz. Her iki yakıt da metandan oluşuyor. Biyogaz kullanılıyorsa, iklim ayağı yüzde 100 kadar küçülebiliyor ve eğer doğal gaz kullanılırsa azalma yüzde 20 oluyor.
Sürüş aralığını maksimuma çıkarmak için tanklar, -140 ila -125 ° C arasındaki bir sıcaklıkta 4-10 bar basınçta depolanan LNG ile doldurulur. En büyük yakıt deposu varyantı, 1000 km'ye kadar bir aralık için yeterli miktarda LNG içerir. Yakıt ikmali yaklaşık aynı sürede gerçekleşiyor.
Volvo tarafından 2018 baharında Volvo FM LNG ve Volvo FH LNG satışları başlayacak.