Otomarsan'dan günümüze Mercedes-Benz Türk'ün 50 Yılı... (FOTO GALERİ 46 FOTOĞRAF)

O 302

O 302

O 302

O 302

1967: Mercedes-Benz Türk, Daimler-Benz AG’nin % 36 ortaklığı ile 1967 yılında Otomarsan unvanıyla İstanbul'da kuruldu.

1968: Davutpaşa Otobüs Fabrikası’nda üretime başlandı. O 302 model otobüsün banttan indirildiği 2 Mayıs 1968 günü tarihe geçti.

ilk otobüs O 302

1970: Üretime başlandıktan 2 yıl sonra Mısır’a satılan 0 302 ile ihracat faaliyetleri başladı.

1973: Banttan 250. Mercedes-Benz O 302 çıktı
.

1976: O 309 tipi midibüsün üretimine başlandı. 25 koltukla donatılan 0 309, Türkiye’de yeni gelişmeye başlayan turizm sektörünün aracı oldu.

1983: O 302 S tipi otobüsün üretimine başlandı. 0302’ye göre dış görünümü daha modern, iç hacmi daha geniş ve konforlu olan bu araç, 1991 yılına kadar 2455 adet üretildi.

1984: Daimler-Benz AG Türkiye Genel Mümessili olan şirket, bünyesine yeni ortaklar katarak kamyon üretimi için yeni bir yatırım başlattı.

1986: Aksaray ilinde kamyon fabrikası açıldı ve burada ağır sınıf kamyon, Unimog, motor ve aks üretimi başlatıldı.

1986- Aksaray'dan çıkan ilk kamyon.

1987: 0 303 tipi şehirlerarası otobüsün üretimine geçildi. Şirketin ürettiği ilk 12 metre uzunluğundaki araç olan 0 303 ile Batı Avrupa ülkelerine ihracat başlatıldı.

1988: İlk kez şehir içi yolcu taşımacılığı amaçlı bir araç olan 0 302 T tipi otobüs üretildi. 1993 yılında 0 325 tipi olarak modernize edilen bu araç 1996 yılına kadar üretildi ve toplam 915 adedi ihraç edildi.

1990: 1967 yılından beri OTOMARSAN olan şirket unvanı Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak değiştirildi.

1992: Türkiye’de 25.yılını kutlayan Mercedes-Benz Türk, 304 tipi şehirler arası otobüsün üretimine başladı. 1996 yılında imalatına son verilen 0 304 1.458 adet üretildi, bunun 345 adedi ihraç edildi

1993: Şirket, yoğunlaşan ihracat faaliyetlerini dikkate alarak Davutpaşa Fabrikası’nın yanı sıra İstanbul Hoşdere’de ikinci otobüs fabrikasının temelini attı.

1995: Hoşdere Otobüs Fabrikası hizmete girdi.

1995- Hoşdere tesisinde 0 403 tipi otobüsün seri üretimi başladı.

1996: Mercedes-Benz Türk, ilk kez küçük kamyon üretimine girerek Aksaray Fabrikası’nda MB 800 imalatına başladı. Aynı yıl şehir içi toplu taşımacılık için 0 345 Solo ve 0 345 körüklü otobüslerin üretimine başlandı. 1996 yılında Türkiye Futbol Federasyonu ana sponsoru olan Mercedes-Benz Türk, sponsorluk anlaşmasını aradan geçen yıllarda devam ettiriyor.

1998: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda yeni ürün projesi LKT/SKT/SKN-C başlatıldı. Yıllık üretim kapasitesi 8.100 adede çıkarıldı.

2000: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda hafif kamyon Atego’nu üretimine başlandı. 2001: Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda Connecto tipi otobüsün üretimine başlandı. Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ise ağır kamyon Axor’un üretimine başlandı. Aynı yıl Mercedes-Benz Türk, Türkiye Basketbol Federasyonu resmi sponsoru oldu.

2002: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda askeri araç için test alanı kuruldu. 2003: Aksaray Kamyon Fabrikası’nda Unimog U 4000 üretimine geçildi

2004: Şirketin Aksaray Kamyon Fabrikası’nda ürettiği 1000’inci Axor çekici, Polonya’ya ihraç edildi. Aynı yıl, Mercedes-Benz Türk Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ile işbirliği içinde “Her Kızımız Bir Yıldız” adlı kurumsal sosyal sorumluluk projesini başlattı. 50.000’inci kamyon teslim edildi.

2005: Formula 1 yarışları Türkiye’de ilk defa İstanbul Park’ta gerçekleştirildi. İlk İstanbul Grand Prix’nin galibi Team McLaren-Mercedes pilotu Kimi Raikkönen oldu.

2006: Mercedes-Benz Türk “MercedesTrophy 2006” golf turnuvasını, 7 Ekim 2006 tarihinde İstanbul’da düzenleyerek Türkiye’yi de Mercedes-Benz’in golf sporunu desteklediği ülkeler arasına kattı.

2007: Mercedes-Benz Türk’ün yurtiçi ve ihracat pazarlarında büyük bir başarı elde eden belediye tipi otobüsü Mercedes-Benz Connecto, yolcu ve işletmecilerin beklentilerine daha iyi cevap vermek üzere tamamen yenilendi. Yeni Connecto Türkiye’de ilk defa düzenlenen uluslararası Busworld fuarında sergilendi. 2007 yılı sonunda Davutpaşa Fabrikası’nın kapanması ile otobüs üretiminin tamamı Hoşdere Fabrikası’na kaydırıldı. Mercedes-Benz Türk 40.yılını kutladı.

2008: 100.000’inci kamyon teslim edildi. 50.000’inci otobüs üretildi.

2008: Yeni körüklü Mercedes-Benz Connecto tanıtıldı.

2008: Yeni Actros Türkiye lansmanı gerçekleştirildi.

2009: Atego 2124, “2009 yılında Türkiye’de üretilip satılan ilk Euro 4 araç” oldu. Mercedes-Benz İkinci El araç alım satım operasyonuna başladı.

2010: İlk Actros Aksaray Kamyon Fabrikası’nda banttan indi.

2010: Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen 125.000. kamyon müşterisine teslim edildi. Yeni Tourismo 16 RHD pazara sunuldu.

2011: Yenilenen Travego pazara sunuldu.

2012: 40.000’inci Travego teslim edildi.

2013: MobileKids Trafik Eğitim Projesi hayata geçirildi. Mercedes-Benz Türk’ün Daimler’in Küresel IT Hizmetleri Merkezi olacağı açıklandı. Mercedes-Benz Fashion Week Istanbul başladı.

2014: HKBY Projesi 10. Senesini kutladı. 200.000’inci kamyon üretildi. 2015: Tourismo 16 RHD 2+1 basına tanıtıldı. Travego 15-17 SHD modelleri “Travego S (Special Edition)” olarak sınırlı sayıda üretildi.

2014: 200.000. kamyon banttan indi.

2015

2016: Yeni Conecto lansmanı basın toplantısı yapıldı. Aksaray Fabrikası yatırımı basın toplantısı gerçekleştirildi. 60.000'inci Sprinter teslimat töreni gerçekleştirildi.

2016: Yeni Travego lansmanı yapıldı.

2016: Yeni kamyonların tanıtımı yapıldı.

2016

2017: Bu yıl Türkiye’deki 50. yıldönümünü kutlayan Mercedes-Benz Türk, resmi kuruluş tarihi olan 8 Şubat’ta Hoşdere Otobüs Fabrikası ile Aksaray Kamyon Fabrikası ve Hadımköy’deki Genel Müdürlük binasında eş zamanlı olarak kutlama 5 yaptı. 50 startup projesini başlattı.