Bulgaristan neyi amaçlıyor?

  [caption id="attachment_1302" align="alignright" width="241"]

 [caption id="attachment_1302" align="alignright" width="241"] Batu Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara[/caption]Batu Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara, Bulgaristan'ın uyguladığı yaptırımı, Türkiye'deki lojistik sektöründen pay alma çalışması olarak nitelendirdi. Taner Ankara yaptığı açıklamada, "Yıllık 100 milyar doların üzerinde ihracat yapan Türkiye, bu ihracatın büyük bir kısmını Avrupa ülkelerine yapıyor. Bulgaristan'daki filolar da bu ihracat pastasından faydalanmak istiyor. Çünkü Bulgaristan'daki uluslararası taşımacılık filoları son yıllarda dengesiz bir şekilde arttı, buna karşın ülkede taşınacak ihraç edilen mal sayısı çok az."Sadece Bulgaristan'ın değil, Doğu Avrupa ülkelerinin tümünün Türkiye'deki lojistik pastasından pay almak istediğini belirten Taner Ankara, "Kota, vize gibi maliyet artırıcı etkenler, özellikle Avrupa ülkelerine yönelik taşımalarda yabancı plakalı araçlar karşısında yerli firmaların rekabet gücünü azaltıyor" dedi. Taner Ankara'ya göre bu ülkeler Avrupa Birliği ülkesi olmasının avantajlarını kullanmak istiyor.Bu yaptırım sonrası alternatif yol güzergahları ve taşıma yöntemleri kullanmaya başladıklarını belirten Taner Ankara, böyle olunca da maliyetlerin inanılmaz seviyede arttığını söyledi.

Lojistik Haberleri

DHL eCommerce Türkiye ve İstanbul Üniversitesi geleceğin e-ticaret profesyonellerini yetiştirecek
Horoz Lojistik Mali İşler Grup Başkanı Gani Şengül Oldu
OMSAN Denizcilik Genel Müdürü Cem Ertok Oldu
“Akaryakıt Maliyetlerindeki Dalgalanma Navlun Fiyatları Üzerindeki Baskıyı Artırıyor”
Kuveyt taşımalarını hızlandıran Eyüp Lojistik, 3 gün içinde kapıdan kapıya teslimat gerçekleştiriyor