Arla Foods, merkezi Viby'de bulunan ve kökleri 1880'li yıllara dayanan dünyanın en büyük ve en eski süt ürünleri kooperatiflerinden biridir. Şirket, kendi operasyonlarından kaynaklanan CO₂ emisyonlarını azaltmayı hedefliyor; bu hedefe taşımacılık da dahil. Arla, tamamen elektrikli dört DAF XD kamyon ve PACCAR Power Solutions tarafından sağlanan şarj tesisi sayesinde emisyonları azaltma hedefinde bir adım daha ilerledi.
"Kolay bir seçim"
Arla, geçen yıl ilk üç XD Electric kamyonunu hizmete aldı. Bu araçlarla yaşanan olumlu deneyimler, dört ek DAF elektrikli kamyon siparişi verilmesi kararının temelini oluşturdu. "Çok yönlü görüş imkanı, sürücü konforu ve sadece iki adımla giriş imkanı, bu araçları filomuzun en sevilen araçları haline getiriyor," dedi Arla Filo Müdürü Michael Engsig Hansen. "Gelişmiş tahrik hatları, uygun enerji tüketimi ve yüksek güvenilirlikleri ile birleştiğinde bu özellikler, bir kez daha XD Electric kamyonları seçme kararını oldukça kolaylaştırdı."
550 kilometreye kadar menzil
Arla'ya teslim edilen dört araç, 350 kW (480 hp) gücündeki 6x2 DAF XD Electric kamyonlar olup 525 kWh akü grubu sayesinde tam şarjla 550 kilometreye kadar menzil sunuyor. Aynı zamanda Arla, MX-11 dizel motorlu (330 kW/450 hp) yedi yeni XD 6x2 kamyonu da hizmete alıyor. Tüm araçlar DAF MultiSupport Onarım ve Bakım sözleşmesiyle teslim edildi.
Operasyona özel şarj tesisi
Elektrikli kamyonlar, Arla'nın bir süt ürünleri fabrikasını işlettiği ve araçların merkez olarak kullanacağı Danimarka'nın Hobro kentindeki bir tesiste şarj edilecek. PACCAR Power Solutions, burada 480 kW'lık bir güç ünitesi kuruyor. Bu sayede tamamen elektrikli filo, her biri 400 kW'a kadar çıkabilen altı adet yüksek hızlı şarj noktası aracılığıyla şarj edilebilecek.
PACCAR Parts Europe İdari Direktörü Frank van den Dungen şunları belirtti: "Akıllı şarj, operasyonun doğru analiz edilmesiyle başlar. PACCAR Power Solutions tarafından gerçekleştirilen analizler, Arla'nın neredeyse tüm taşımacılık operasyonları için gece depoda şarj etmenin yeterli olduğunu ortaya koydu. Bu sayede enerji talebi yönetilebilir ve uygun maliyetli hale gelirken, elektrikli kamyonlar her sabah kullanıma hazır hale geliyor."