Maxion Wheels, Manisa’daki yeni tesisiyle mevcut çelik jant üretiminin yanına dövme alüminyum ticari araç jantlarını da ekledi. Yıllık 350 bin adetlik kapasiteyle faaliyete geçen fabrika, ağrılıklı olarak Avrupa pazarına yönelik üretim yapacak. Şirket, bu yatırımla birlikte ağır ticari araç, otobüs ve elektrikli araç segmentlerinde filoların ve OEM'lerin kullanım alanına göre hem çelik hem de alüminyum seçeneklerini bir arada sunmayı hedefliyor.

Maxion Wheels Türkiye Operasyonları Genel Müdürü Gülçin Tekin; Manisa’daki yeni tesis, Maxion C-GUARD yüzey kaplama teknolojisi, fabrikanın yenilenebilir enerji altyapısı, şirketin tedarik stratejileri ve benzeri birçok konuda soruları cevaplandırdı. İşte Maxion Wheels Türkiye Operasyonları Genel Müdürü Gülçin Tekin’in sorulara verdiği cevaplar:

“DÖVME ALÜMİNYUM JANT SEGMENTİNE GİRİŞİMİZ DOĞAL VE STRATEJİK BİR BÜYÜME ADIMIDIR”

Maxion Wheels için alüminyum ticari araç jantı pazarına girmenin stratejik önemi nedir?

Dövme alüminyum jant segmentine girişimiz, Maxion Wheels için doğal ve stratejik bir büyüme adımıdır. Bu yatırım, ticari araç portföyümüzü alüminyumun öne çıktığı kullanım alanlarına da genişleterek sektörde kapsamlı çözümler sunan bir iş ortağı olarak konumumuzu daha da güçlendiriyor.

Pazar lideri çelik jantlarımızı dövme alüminyum seçenekleriyle tamamlayarak, alternatiflerin sınırlı olduğu bu alanda müşterilerimize daha fazla esneklik, yüksek performans ve ihtiyaçlarına en uygun jant çözümünü seçme imkânı sunuyoruz.

“DÖVME ALÜMİNYUM TİCARİ ARAÇ JANT PAZARINA DA BU GÜÇLÜ MİRAS, KÖKLÜ MÜŞTERİ İLİŞKİLERİ VE YÜKSEK ÜRÜN STANDARTLARIYLA GİRİYORUZ”

Maxion’u farklı kılan özellikler nelerdir?

Dövme alüminyum jant pazarına, benzer bir ürün sunan bir tedarikçi olarak değil; müşterilerine nitelikli alternatifler, yenilikçi çözümler ve uzun vadeli değer sunmayı hedefleyen stratejik bir iş ortağı olarak giriyoruz.

Bu pazarda satın alma kararlarını belirleyen temel unsurlar, güven ve sahada kanıtlanmış performanstır. OEM'ler ve filo müşterileri uzun vadeli yatırım kararları aldığından, güvenilirlik ve marka itibarı ürünün teknik özellikleri kadar kritik bir rol oynar. Ticari araç çelik jantlarında onlarca yıldır lider tedarikçi olarak kazandığımız güven, bu alandaki en güçlü avantajlarımızdan biridir. Müşterilerimiz Maxion markasını kalite, güvenlik, dayanıklılık ve üretimde mükemmeliyetle özdeşleştiriyor. Dövme alüminyum ticari araç jant pazarına da bu güçlü miras, köklü müşteri ilişkileri ve yüksek ürün standartlarıyla giriyoruz.

Bunun yanı sıra, müşterilerimize sunduğumuz katma değer yaratan çözümlerle de fark yaratıyoruz. Dövme alüminyum jant serimizde yer alan Maxion C-GUARD yüzey teknolojisi bunun en güçlü örneklerinden biridir. Maxion C-GUARD yalnızca premium bir yüzey işlem çözümü değil; temelde farklı bir seramik kimyasına dayanan tescilli bir teknolojidir. Bu yaklaşım, pazardaki rekabet anlayışımızı da ortaya koyuyor: Hâlihazırda sunulan çözümlerin bir benzerini sunmak yerine, müşterilerimiz için ek değer yaratan ve gelecekteki inovasyonlara zemin hazırlayan çözümler geliştirmeyi amaçlıyoruz.

“ALÜMİNYUM ÖZELLİKLE ELEKTRİKLİ TAŞIMACILIK, HACİM BAZLI LOJİSTİK OPERASYONLARI VE AĞIRLIĞIN KRİTİK ÖNEM TAŞIDIĞI UYGULAMALARDA STRATEJİK AVANTAJLAR SUNUYOR”

Alüminyum, ticari araç segmentinde çeliğin yerini alacak mı, yoksa iki malzemeyi stratejik olarak birbirine göre nasıl konumlandırıyorsunuz?

Bu konuyu bir malzemenin diğerinin yerini alması olarak değerlendirmiyoruz. Farklı kullanım alanları farklı ihtiyaçlar doğurur ve hem çelik hem de alüminyum sektörde önemli rollere sahiptir.  Alüminyum özellikle elektrikli taşımacılık, hacim bazlı lojistik operasyonları ve ağırlığın kritik önem taşıdığı uygulamalarda stratejik avantajlar sunar. Amacımız, müşterilerimizin kendi uygulamaları için en doğru jant çözümünü seçmelerine yardımcı olmaktır. Bu çözüm; çelik, dövme alüminyum veya her ikisinin birlikte kullanıldığı bir kombinasyon olabilir.

İlk olarak hangi araç segmentlerine odaklanıyorsunuz ve neden özellikle bunlar?

Önceliğimizi, ağırlık tasarrufunun ekonomik ve operasyonel etkisinin en yüksek olduğu segmentlere veriyoruz: sıvı ve dökme yük taşımacılığı, otobüs, çekici, treyler ve elektrikli ağır ticari araçlar. Bu alanlarda hafifletilen her kilogram; daha yüksek taşıma kapasitesi, iyileştirilmiş yakıt verimliliği ve sürdürülebilirlik performansı anlamına geliyor. Bu nedenle söz konusu segmentler, dövme alüminyum jantlarımız için doğal bir başlangıç noktası haline geliyor.

“BÜYÜME STRATEJİMİZ AVRUPA’DAN BAŞLIYOR”

Coğrafi büyüme stratejiniz nasıl şekilleniyor?

Coğrafi büyüme stratejimize, dünyanın en gelişmiş ticari araç pazarlarından biri olan Avrupa’dan başlıyoruz. Avrupa, dövme alüminyum jant operasyonlarımız için güçlü bir başlangıç zemini sunarken, Maxion İnci Jant Grubu’nun Türkiye’deki köklü üretim gücü, mühendislik yetkinliği ve ihracat deneyimi bu stratejinin en önemli dayanaklarından birini oluşturuyor.

Manisa’daki yeni fabrikamız, Maxion’un küresel ölçeği ve müşteri ağı ile Maxion İnci Jant Grubu’nun yerel sanayi gücünü, operasyonel çevikliğini ve üretim uzmanlığını bir araya getiriyor. Bu sayede yalnızca Avrupa pazarına güçlü bir giriş yapmayı değil; artan talebe paralel olarak farklı coğrafyalarda da sürdürülebilir şekilde büyümeyi hedefliyoruz.

Hedefimiz, Maxion İnci Jant Grubu’nun Türkiye’den dünyaya uzanan üretim ve ihracat gücünü, Maxion’un küresel kalite standartlarıyla birleştirerek OEM ve filo müşterilerimize kesintisiz kalite, yüksek bulunabilirlik ve güvenilir çözümler sunmaktır. Bu yaklaşım, Türkiye’yi yalnızca bir üretim merkezi olarak değil, dövme alüminyum jant segmentinde küresel büyüme stratejimizin önemli bir yetkinlik ve değer yaratma merkezi olarak konumlandırıyor.

GÜÇLÜ ORTAKLIK YAPISI, KÖKLÜ ÜRETİM KÜLTÜRÜ VE SAHA DENEYİMİ

Üretim yeri olarak neden Türkiye seçildi?

Türkiye’yi üretim üssü olarak seçmemizde iki temel unsur belirleyici oldu. İlk olarak, Manisa’daki fabrikamız ülkedeki mevcut ve kapsamlı ticari araç ile binek otomobil jant operasyonlarımızı tamamlıyor. Böylece köklü üretim uzmanlığımızdan, mühendislik bilgi birikimimizden, tedarik zinciri altyapımızdan ve operasyonel sinerjilerimizden en etkin şekilde yararlanıyoruz.

İkinci olarak, bu stratejik büyüme adımı Maxion İnci Jant Grubu’nun Türkiye’de uzun yıllardır üzerine inşa ettiği güçlü ortaklık yapısı, köklü üretim kültürü ve saha deneyimiyle doğrudan örtüşüyor. Maxion’un küresel jant uzmanlığı ile İnci Holding’in yerel sanayi birikimi, pazar bilgisi ve operasyonel yetkinliklerini aynı çatı altında buluşturan bu yapı; yalnızca yeni bir ürün segmentine giriş değil, Maxion İnci’nin Türkiye’den dünyaya uzanan değer yaratma kapasitesini daha da güçlendiren önemli bir adım niteliği taşıyor. Güven, ortak değerler ve kanıtlanmış operasyonel başarı üzerine kurulu bu iş birliği sayesinde, bölgesel dinamikleri yakından anlayan ve uzun vadeli büyüme vizyonumuzu paylaşan güçlü bir üretim ve çözüm ortağı olarak bu yeni pazara adım atıyoruz.

“SORUMLU TEDARİK, SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK YAKLAŞIMIMIZIN TEMEL UNSURLARINDAN BİRİDİR”

Enerji yoğun alüminyum üretimi, sürdürülebilirlik stratejisine nasıl uyum sağlıyor?

Bir alüminyum jantın karbon ayak izinin en büyük bölümü ham maddeden kaynaklandığı için, sorumlu tedarik yaklaşımı stratejimizin önemli bir parçasını oluşturuyor. Bu nedenle sorumlu tedarik, sürdürülebilirlik yaklaşımımızın temel unsurlarından biridir. Ticari olarak uygun ve erişilebilir olduğu ölçüde düşük karbonlu alüminyum seçeneklerini aktif olarak değerlendiriyoruz.

Ayrıca Manisa’daki yeni tesisimizi tasarım aşamasından itibaren sürdürülebilirlik ilkeleri doğrultusunda şekillendirme avantajına sahip olduk. Akıllı bina mimarisinden ileri teknoloji makine parkuruna, enerji verimliliğinden su tüketimi ve atık yönetimine kadar operasyonumuzun her adımını uzun vadeli çevresel hedeflerimizle uyumlu şekilde kurguladık. Tesisimizin tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışması, üretim süreçlerimizden kaynaklanan karbon ayak izini önemli ölçüde azaltıyor.

Sorumlu tedarik, yüksek operasyonel verimlilik ve Maxion’un küresel ağındaki iyi sürdürülebilirlik uygulamalarını bir araya getiren bu tesis, 2040 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmayı hedefleyen Roadmap Zero taahhüdümüzü doğrudan destekliyor. Bizim için sürdürülebilir büyüme ve operasyonel mükemmellik birbirini tamamlayan iki temel önceliktir.

“AMACIMIZ, MÜŞTERİLERİMİZİN GERÇEK İHTİYAÇLARINA CEVAP VEREN VE PAZARDA FARK YARATAN TEKNOLOJİLER GELİŞTİRMEK”

Maxion C-GUARD ile kendi özel yüzey işleminizi piyasaya sürüyorsunuz. Bu sizin için neden stratejik olarak önemli?

Maxion C-GUARD, inovasyona bakış açımızı yansıtan güçlü bir örnektir. Dövme alüminyum jant pazarına mevcut ürünlerin bir benzerini sunmak için girmedik. Amacımız, müşterilerimizin gerçek ihtiyaçlarına cevap veren ve pazarda fark yaratan teknolojiler geliştirmekti. Bu yaklaşım sayesinde, hem uzun vadeli performans ve verimlilik sağlayan hem de müşterilerimize somut katma değer sunan çözümler geliştiriyoruz.

Pazar, özellikle OEM’ler ve filo işletmecileri, bu stratejik dönüşümü nasıl değerlendirdi?

Şu ana kadar pazardan son derece olumlu geri bildirimler aldık. Müşterilerimiz, tanıdıkları ve güvendikleri Maxion markasının dövme alüminyum jant segmentinde de güçlü bir alternatif sunmasını memnuniyetle karşılıyor.

Müşteri temaslarımızda öne çıkan en önemli konu, operasyonel ihtiyaçlara en uygun jant çözümünü seçebilme esnekliğine duyulan ilgidir.  Bazı uygulamalarda çelik jantlar tercih edilmeye devam ederken, bazı segmentlerde dövme alüminyumun sunduğu avantajlar daha ön plana çıkabiliyor. Her iki çözümü de sunabilmek, müşterilerle malzeme tercihlerinden ziyade uygulama gereksinimlerine odaklanan farklı ve daha değer odaklı bir diyalog kurmamıza olanak sağlıyor.

Odağımızı yalnızca malzeme türünden çıkarıp uygulama gereksinimlerine yönlendirmek, stratejimizin temelini oluşturuyor: Amacımız bir malzemeyi diğerinin karşısında konumlandırmak değil, müşterilerimizin iş süreçleri için en doğru ve en verimli çözümü seçmelerine rehberlik etmektir.

“İLK NESİL DÖVME ALÜMİNYUM JANTLARIMIZLA PAZARDA SAĞLAM VE SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR TEMEL OLUŞTURMAYI HEDEFLİYORUZ”

Üretime geçişten sonra stratejik yol haritasındaki bir sonraki adım ne olacak?

Önceliğimiz, markamızın yüz yılı aşkın süredir temsil ettiği kalite, güvenlik ve güvenilirlik standartlarını eksiksiz şekilde sunmaktır. İlk nesil dövme alüminyum jantlarımızla pazarda sağlam ve sürdürülebilir bir temel oluşturmayı hedefliyoruz.

Geleceğe baktığımızda, bu adımın yalnızca bir başlangıç olduğunu görüyoruz. Portföyümüzü ek boyut ve varyasyonlarla genişletmeye devam ederken, jant uzmanlığımızı gelecek nesil dövme alüminyum jantlarımızda daha da ileri taşıyacağız. Bu süreç hem ticari araç hem de hafif araç iş kollarımızdan gelen bilgi birikimini kapsıyor; ağırlığı daha da optimize etme, performansı artırma ve daha gelişmiş jant tasarımları sunma fırsatlarını beraberinde getiriyor.

Uzun vadeli hedefimiz, dövme alüminyum jant pazarında yalnızca yer almak değil; bir asrı aşan jant mühendisliği uzmanlığımız, köklü ortaklık yapımız ve Türkiye’deki sanayi gücümüzle bu pazarın geleceğini inovasyon odağında şekillendirmektir.

“MÜHENDİSLİK, TEDARİK ZİNCİRİ VE OPERASYONEL VERİMLİLİK ALANLARINDA GÜÇLÜ BİR SİNERJİ YARATIYORUZ”

Türkiye’de hem çelik hem alüminyum ticari araç jantı üretmek size nasıl avantajlar kazandıracak?

Bu konum, bizi pazarda benzersiz bir noktaya taşıyor. Maxion İnci olarak ticari araç üreticilerine ve filo müşterilerimize malzeme bağımsız, tam kapsamlı bir çözüm ortağı olma imkânı sunuyoruz. Bizi farklılaştıran temel unsur, tek bir malzeme teknolojisini öne çıkarmak yerine müşterinin operasyonel ihtiyacına göre çelik, dövme alüminyum veya her ikisinin birlikte kullanıldığı en doğru çözümü tarafsız ve uzman bir yaklaşımla sunabilmemizdir.

Bu yaklaşım, müşteri ilişkilerimizi klasik tedarikçi-alıcı ilişkisinin ötesine taşıyarak stratejik bir çözüm ortaklığına dönüştürüyor. Türkiye’deki köklü çelik jant üretim uzmanlığımızı ve mevcut altyapımızı yeni dövme alüminyum tesisimizle entegre ederek mühendislik, tedarik zinciri ve operasyonel verimlilik alanlarında güçlü bir sinerji yaratıyoruz.

“MANİSA TESİSİMİZ, YILLIK YAKLAŞIK 350 BİN ADET DÖVME ALÜMİNYUM JANT ÜRETİM KAPASİTESİYLE FAALİYETE BAŞLIYOR”

Yeni fabrikanın kapasitesi ve orta vadede hedeflenen üretim hacmi nedir? Bu kapasite ne kadarını ihracata ayıracak?

Manisa tesisimiz, yıllık yaklaşık 350 bin adet dövme alüminyum jant üretim kapasitesiyle faaliyete başlıyor. İhracat, bu yatırımın ana eksenlerinden birini oluşturuyor. Üretimimizin büyük bölümünü, ilk etapta ana hedef pazarımız olan Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlara ihraç etmeyi planlıyoruz. Böylece hem küresel OEM ortaklarımızın taleplerini karşılamayı hem de Türkiye’nin katma değerli sanayi üretimine ve ihracat gücüne katkı sağlamayı hedefliyoruz.