Otomotiv sektöründeki 130. yıl dönümünü kutlayan Škoda, markanın köklü mirasını ve sanayi geçmişini gözler önüne seren eşsiz bir sergiyi ziyaretçilere açıyor.
Sergi, 1906 yılında inşa edilmiş orijinal bir fabrika salonunda gerçekleştiriliyor. Ziyaretçiler, çoğu müze koleksiyonuna girmeden önce ülkenin uzak köşelerinde keşfedilen, yıllar boyunca unutulmuş buna rağmen “olduğu gibi” korunmuş 23 tarihi Škoda modelini yakından inceleme fırsatı buluyor. Bu özel sergi, aynı zamanda Škoda’nın 130 yıllık tarihinde bugüne kadar halka açık olmayan, perde arkasında kalmış pek çok hikâyeyi de gün yüzüne çıkarıyor.
Metal dövme fabrikası olarak hizmet vermiş sergi alanı, büyük metal bileşenleri seri üretiminde kullanılan kullanılan devasa buhar çekicine ev sahipliği yapıyor. Škoda Müzesi tarafından restore edilen bu tarihi mekân, markanın en erken sanayi dönemlerinin ruhunu günümüze taşıyor. Zemin haricindeki tüm unsurlar orijinalliğini korurken, ziyaretçiler araçları orijinal çatı kirişleri ve demir destek yapıları arasında görüyor. Kurucular Václav Laurin ve Václav Klement’in bu tesisi zaman içinde kademeli olarak genişlettiği, hatta sergilenen bazı Laurin & Klement modellerinin tam olarak bu binada üretildiği biliniyor.
Sergide yer alan her otomobil, Škoda’nın köklü geçmişine dair farklı bir hikâye anlatırken, bazı modeller özellikle öne çıkıyor.
Sergide ağırlıklı olarak 20. yüzyılın ilk yarısında üretilmiş modeller bulunuyor. Sergilenen en eski otomobil, markanın bisiklet üretiminden otomobile geçiş sürecini temsil eden 1913 model L&K Sd. oluyor.
