Dünyanın en işlek kara sınır kapısı olan Meksika-ABD arasında yer alan El Paso–Juárez sınır kapısında yıllık işlem hacmi ortalama 700 bin araçken; Habur dahil olmak üzere, Ortadoğu bölgesine açılan güney sınır kapılarından Türk ve yabancı araçlarla gerçekleşen toplam çıkışlar son 6 yılda yüzde 209 artışla 742 bin 915 araca ulaştı. Türkiye ihracatının yaklaşık dörtte birini yüklenen güney kapıları, 500 milyar dolarlık ihracat hedefinin tutturulmasında önemli bir rol oynuyor. Ancak, Türkiye’nin güney sınırından gerçekleştirildiği taşımalar için daha dikkatli bir inceleme ve stratejik bir yaklaşıma ihtiyaç bulunuyor.Türkiye’nin 2013’te Irak’a yönelik ihracatı yüzde 10’a yakın bir artışla 11 milyar dolara ulaşırken Ortadoğu’ya yönelik ihracatı 32 milyar doları geçti. Bölgeye yapılan ihracat Türkiye’nin toplam ihracatının yüzde 25’ini oluşturuyor.Halen aktif hizmet vermekte olan güney sınır kapılarından (Habur, Cilvegözü, Öncüpınar) gerçekleştirilen karayolu ihracat taşımaları 2012’den 2013’e yüzde 7 artarak yılda 224 bin 704 sefere ulaşırken; sadece Habur üzerinden gerçekleştirilen toplam ihraç taşımalar 685 bin 780’e ulaştı.Dünyanın en işlek kara sınır kapısı olan Meksika-ABD arasında yer alan El Paso–Juárez sınır kapısında yıllık işlem hacmi ortalama 700 bin araçken; Habur dahil olmak üzere Ortadoğu bölgesine açılan güney sınır kapılarından, Türk ve yabancı araçlarla gerçekleşen toplam çıkışlar son 6 yılda yüzde 209 artışla 742 bin 915 araca ulaştı.

Güney Kara Sınır Kapılarımız

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Son 6 Yıllık Değişim         %

HABUR

278808

360602

487645

539216

611314

685780

146%

AKÇAKALE

15944

50488

78441

55596

0

0

-100%

ÖNCÜPINAR

5407

5445

13146

17808

6909

20652

282%

CİLVEGÖZÜ

45218

57565

64930

63610

23888

36483

-19%

Güney Kapılar Toplam

345377

474100

644162

676230

642111

742915

115%