Safir Plus’ta hangi yenilikler yapıldı?
Kaptanların 24 saat yaşam alanı olarak planlanan Safir Plus’ta özellikle kaptanların konforuna yönelik yenilikler ön plana çıkıyor
Kaptanların 24 saat yaşam alanı olarak planlanan Safir Plus’ta özellikle kaptanların konforuna yönelik yenilikler ön plana çıkıyor. Safir’in uyku kabinlerinde, ses ve ısı izolasyon iyileştirilirken, uyku kabini ve sürücü alanında genişleme sağlandı. Modern ve ergonomik direksiyon tasarlandı.Safir aracında, 2+1 koltuk düzeni ve 41+1 koltuğuyla kendi segmentine ayrıcalık getirmişti. Araç içinde konfor düzeyi azalmadan eklenen 4 koltuk ile otobüsçüler 4 yolcu daha fazla taşımanın ve bunun kazancını yaşamanın ayrıcalığını elde ettiler. Safir Plus ile bu ayrıcalık daha üst düzeye taşınıyor.Hem 2+1 hem 2+2 koltuk düzenine sahip Safir Plus araçlarında hem konfor düzeyi ile yolcunun seyahat sürecine keyif katacak hem de yine yakıt tüketimi ile araç sahiplerinin yüzünü güldürmeye devam edecek.Temsa Safir Plus bütün bunların yanı sıra yepyeni dashboard ile modern görünümlü yeni bir tasarım kazandı ve şoförler için daha ergonomik hale gelerek daha geniş görüş alanı sağlandı. Ön ve arka tamponun üç parça halinde olmasıyla aracın servis edilebilirliği arttı. Ses ve ısı kontrolünü sağlamak amacıyla çift cam yapıldı. Arka tepe lambalarına sinyal özelliği eklendiği görülüyor.[caption id="attachment_11634" align="aligncenter" width="800"] Temsa Safir Plus'ın dış görünümü[/caption][caption id="attachment_11635" align="aligncenter" width="800"] Kaptanların 24 saat yaşam alanı olarak planlanan Safir Plus’ta özellikle kaptanların konforuna yönelik yenilikler ön plana çıkıyor.[/caption][caption id="attachment_11636" align="aligncenter" width="738"] Temsa Safir Plus'ın ön cepheden görüntüsü[/caption][caption id="attachment_11637" align="aligncenter" width="800"] Temsa Safir Plus'ın sağ yandan görüntüsü[/caption]