ELEKTRİKLİ OTOBÜS'ünü Eylül'de piyasaya sunacak!
5
5. Otobüs Endüstrisi ve Yan Sanayi Uluslararası İhtisas Fuarı, Busworld Turkey 2014’te TCV, kamu ve özel otobüs işletmecilerinin tercih ettiği 12 metre Karat CNG ve 10.7 metre Karat Dizel modellerini sergiledi. TCV, fuar sırasında 25 Eylül - 02 Ekim tarihlerinde Almanya Hannover’de düzenlenecek IAA Fuarı’nda elektrikli otobüsünü tüm Avrupa’ya tanıtacağının bilgisini de paylaştı. [caption id="attachment_3172" align="alignleft" width="300"] Bozankaya Ar-Ge Müdürü Ertuğrul Göktepe - Bozankaya Genel Müdürü Aytunç Günay[/caption]Yüzde 100 Türk mühendisler tarafından tasarlanan ve Bozankaya Ankara Tesisleri’nde üretilen TCV otobüsleri; yakıt tasarrufu, yüksek yolcu kapasitesi, gelişmiş güvenlik özellikleri, yolcu ve sürücü konforuyla yenilikçi adımlar atıyor. TCV, Busworld’de Türkiye'nin en az yakıt tüketimini sağlayan ve en çok yolcu kapasitesine sahip Karat CNG otobüsü ile 10.7 metre dizel aracını sergilerken, Eylül ayında elektrikli otobüsünü piyasaya sunacağının da sinyallerini verdi.TCV KARAT CNG, DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ İLE ÖN PLANA ÇIKIYORGüvenli, çevreci ve işletim maliyetleri avantajları ile tüm dünyada tercih edilen CNG teknolojisinden beklentileri en iyi şekilde karşılayan TCV Karat CNG, düşük yakıt tüketimi ile ön plana çıkıyor. 12 metre uzunluğundaki TCV Karat CNG 27’si oturan, 72’si ayakta olmak üzere toplam 99 yolcu ile yüksek taşıma kapasitesi sunuyor. TCV Karat CNG, alçak tabanı ile gerek araç içi dolaşım, gerekse iniş-biniş kolaylığı açısından bedensel engelli yolcuların güvenli ve rahat yolculuk yapabilmeleri için de tasarlanıyor. Karat Dizel de TCV’nin sunduğu tüm avantajları dizel motorun gücüyle birleştirdiği için tercih ediliyor.TEST SONUÇLARI OLUMLUBozankaya Genel Müdürü Aytunç Günay fuarda yaptığı açıklamada, “Karat CNG ve dizel otobüslerimiz ile yerel yönetimlerin ve özel otobüs işletmelerinin hem verimlilik, hem de tasarruf beklentilerini en iyi şekilde karşılıyoruz. Bu yönde Ar-Ge çalışmalarımız ve yatırımlarımız kesintisiz bir şekilde devam ediyor. Eylül 2014 sonunda büyük avantajlarıyla ön plana çıkan elektrikli otobüsümüzü sektöre kazandıracağız. Çok özel bir akü sistemi sayesinde olumlu sonuçlar aldığımız bu aracımızın test sonuçlarından oldukça memnunuz. Ayrıca Türkiye’deki ilk Trambus’ü, 2014 yaz döneminde Malatya Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edeceğiz. 2014 sonunda ise Ankara Sincan’da TCV için 100 bin metrekare alana sahip bir üretim tesisimizi hizmete sunacağız. Bu üretim tesisimizin bir raylı sistem test noktasına bağlantısı olması nedeni ile bizim için özel bir konuma sahip bulunuyor” dedi.İLK TRAMBUS YAZIN MALATYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NE TESLİM EDİLECEKTCV markasının bağlı olduğu Bozankaya Grup bünyesinde toplu taşımacılık çözümlerinin sürekli gelişim gösterdiğinin altını çizen Ar-Ge Müdürü Ertuğrul Göktepe ise yeni projeleri ile ilgili bilgi verdi: “Metropol büyüklüğünde olmayan şehirlerimizde daha düşük maliyetli hafif raylı sistem, tramvay gibi ulaşım sistemleri tercih ediliyor. Türkiye’deki ilk Trambus, Bozankaya tesislerinden Malatya Büyükşehir Belediyesi’ne 2014 yaz döneminde teslim edilecek. Trambus, şehir trafiği akışında başka bir yol ayrımı olmaksızın seyir edecek. Lastik tekerli ve elektrikli araçların kullanılacağı sistem şehrin doğu batı aksı üzerinde çalışacak. Çift körüklü trambüsler ile tek yönde saatte 8-10 bin yolcu taşınması planlanıyor. Elektrikli motora sahip araçlar sıfır emisyona sahip ve dizel motorlara göre yüzde 75 oranında enerji tasarrufu sağlıyor. Araçlarda elektrik kesintilerinde devreye girecek jeneratör yakın bir gelecekte ise akü sistemleri bulunuyor. Bu proje maliyet açısından ve kaynakların verimli kullanılması açısından toplu taşımacılık çözümleri için büyük önem taşıyor. Projeyi birçok yerel yönetim de yakından takip ediyor. İnanıyoruz ki çok yakın zamanda Anadolu’da birçok şehirde trambus görebileceğiz.”TRAMBUS NEDİR?Trambus, elektrikle çalışan, taşıma kapasitesi yüksek, enerji tüketiminde ekonomik, yolcuların konforu için tasarlanan, çevre dostu olan modern çağın yeni toplu taşıma aracıdır. İlk yatırım maliyetinin düşüklüğü ile öne çıkan Trambus, yolcular için kaliteli ve güvenli bir yolculuk sunuyor. Trambus 24 m aracının kullandığı teknoloji olan elektrikli tahrik sistemi, enerji ve çevreci çözüm planı ile farklılık yaratıyor. Sıfır emisyon ilkesi ile çalışan Trambus araçları çevreye duyarlılık konusunda öncülük ediyor.Trambus 24 metre aracının çelik, kataforez kaplamalı yüksek dayanıklı şasi özelliği aracın artı özellikleri olarak sıralanıyor. Trambus aracında çift tahrikli sürüş sistemi entegre ediliyor. Toplam ağırlığı 40 tona yaklaşan Trambus, konvansiyonel araçlara göre harcanan enerji bakımından yüzde 75’e varan avantajlar sağlıyor. Günümüzde kullanılan diğer toplu taşıma araçları ile karşılaştırıldığında Trambus, yolcu kapasitesi, enerji tüketimi, çevreye duyarlılık ve modern yüzü ile bir adım öne çıkıyor. Konvansiyonel araçlara göre daha uzun bakım periyodu ile işletme maliyetlerinde, düşük bakım gideri ve kesintisiz hizmet avantajı sağlıyor. Trambus'un yüksek performansı ve verimliliği; hem operatörler, hem sürücüler, hem de yolcular için ideal taşımacılık çözümlerini bir araya getiriyor.E-BUS NEDİR? E-Bus; şarj edilebilir elektrik (akü) ile çalışan, 10.7 metre uzunluğunda, üç kapı sayesinde hızlı yolcu indirme-bindirme olanağı sağlayan, süper alçak tabanlı, İtalyan CUNA, Alman VDV, StVZO görüş ve sürücü bölgesi standartlarına uygun, 27 kişilik oturma kapasiteli, çevreci, sessiz, ekonomik, verimli bir şehir içi otobüstür. Şehir içi ulaşımında sıfır emisyon ile çevreci bölgeler oluşturabilmesi, şehir içi dur-kalkın sık olduğu bölgelerde verimliliği arttırması ve şanzıman bulunmadığından güç kaybı yaşanmadan yüksek performans sunması ile ön plana çıkmaktadır. Ayrıca yolculuk esnasında rahatsız edici motor sesini ortadan kaldırdığı ve güzergah boyunca çevre için de sessiz bir ortam sağladığı için E-Bus modern şehir hayatına uyum sağlamaktadır. Yakıtta dışa bağımlılığı azaltacak şekilde yüksek oranda tasarruf sağlayarak ekonomik toplu taşımacılık çözümü olmaktadır. Süper alçak tabanı ile yolcular için konfor ve güvenlik sunmaktadır.E-Bus, 200 kWh Lityum İtriyum İyon aküler ile minimum 200 kilometre üzerinde menzil sağlamaktadır. EBS, ECAS, yana yatma, ön ısıtıcı, hız kontrollu servo direksiyon gibi özellikler standart olarak sunulmaktadır. Elektrikli araç yeterli güce sahip şarj istasyonlarında 1 saat içinde şarj edilebilmekle birlikte; acil durumlarda doğrudan 380V bağlanıp, başka hiçbir cihaza veya şarj istasyonuna ihtiyaç duymadan da araç şarj edilebilmektedir. Batarya miktarı güzergah uzunluğuna bağlı olarak arttırılabilmektedir. Günümüzde kullanılan diğer toplu taşıma araçları ile karşılaştırıldığında E-Bus; enerji tüketimi, çevreye duyarlılık ve verimlilik ile bir adım öne çıkmaktadır.