UITP Kentiçi Ulaşımın Geleceği 2.0 raporu sonuçlarına göre Hong Kong dünya genelinde kentiçi ulaşımda liderliği üstleniyor, onu Stockholm, Amsterdam, Kopenhag, Viyana ve Singapur izliyor. Türkiye'den çalışma kapsamında yer alan İstanbul ve Ankara ise 84 şehir arasında orta sıralarda yer alıyorlar. İstanbul 47.2 puan 84 şehirlerarasında 27. Ankara ise 46.1 puanla 33. sırada bulunuyor. [caption id="attachment_1316" align="alignleft" width="300"] UITP Orta Doğu ve Kuzey Afrika Ulaşım Mükemmeliyet Merkezi Projeler Direktörü Kaan Yıldızgöz[/caption]ÖZEL HABER - Dünyanın kentiçi ulaşım ve toplu taşımacılık alanındaki en büyük kuruluşu UITP (Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği) Global danışmanlık firması Arthur D. Little ile ortak hazırladığı "Kentiçi Ulaşımın Geleceği 2.0" raporunu yayınladı. Rapor kapsamında dünya genelindeki 84 kentte kent içi ulaşımın mevcut durumu analiz ediliyor ve kentlere gelecekteki kent içi ulaşımlarını şekillendirmeleri için egilmeleri gereken 25 önemli alan belirtiliyor. "Kent içi Ulaşımın Geleceği 2.0" raporunu www.yesillojistikciler.com’a değerlendiren Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) Orta Doğu ve Kuzey Afrika Ulaşım Mükemmeliyet Merkezi Projeler Direktörü Kaan Yıldızgöz, raporda, 2050 yılına kadar dünya nüfusunun yüzde 60'nın kentlerde yaşayacak olması, artan özel araç sahipliği gibi hususlar göz önünde bulundurulduğu kentlerin artık sadece kent içi ulaşımda yatırım yaparak kapasite artışı oluşturmalarının yeterli olmayağı verimlilik ve entegrasyon gibi hususlarındaha büyük önem kazanacığının altının çizildiğini söylüyor.DÜNYA KENTİÇİ ULAŞIM ENDEKSİRapor kapsamında dünya genelindeki 84 şehrin kentiçi ulaşım sisteminin mevcut durumu 19 farklı alana göre değerlendirildiğini anlatan Kaan Yıldıızgöz, değerlendirme sonucunda her şehre 100 üzerinden puan verilerek Dünya Kentiçi Ulaşım Endeksi’nin hazırlandığını belirtiyor. Yıldızgöz, “Endeks oluşturulurken kullanılan değerlendirme alanları arasında toplu taşımacılığın kentteki payı, toplu taşıma seferlerinin sıklığı, toplu taşıma fiyatlarının özel araç yolculuk maliyetlerine mukayesesi, bisiklet yolları, ortak araba sistemlerinin yaygınlığı, emisyon düzeyleri, kaza oranları, seyahat süreleri gibi kent içi ulaşım kalitesini etkileyen önemli kriterler yer alıyor” diyor. Dünya Kentiçi Ulaşım Endeksi dünya genelinde bazı kentlerin geleceğin kentiçi ulaşım trendlerine henüz yeterince hazır olamadıklarını ortaya koyuyor. Bazı kentler ise uyguladıkları “Toplu Taşımacılık” odaklı politikalarının sonuçlarını kentiçi ulaşımda ciddi rahatlama sağlayarak görüyorlar.ANKARA KENTİÇİ ULAŞIMDA 33. SIRADAEndeks sonuçlarına göre Hong Kong dünya genelinde kentiçi ulaşımda liderliği üstleniyor, onu Stockholm, Amsterdam, Kopenhag, Viyana ve Singapur izliyor. Türkiye'den çalışma kapsamında yer alan İstanbul ve Ankara ise 84 şehir arasında orta sıralarda yer alıyorlar. İstanbul 47.2 puan 84 şehirlerarasında 27. Ankara ise 46.1 puanla 33. sırada bulunuyor. RAYLI SİSTEMÇalışma kapsamında İstanbul ile ilgili özel bir analizde yapılmış. Analiz kapsamında İstanbul özellikle toplu taşımacılıkta metro ve metrobüs yatırımları ile toplu taşımacılık arzının artırılmasına yönelik çalışmalardan ötürü örnek olarak gösterilmiş. Kaan Yıldızgöz İstanbul ile ilgili değerlendirme ile ilgili şu değerlendirmeyi yapıyor: “Raporda özellikle raylı sistem 2023 vizyonu teşvik edilmiş ve bu vizyonun UITP tarafından geçtiğimiz yıl ödüllendirildiği belirtilmiş. Ancak, İstanbul'un toplu taşımacılığın regülasyonu ve kurumsal yapısı, finansmanda alternatif yöntemlerin kullanılması, talep yönetimi, seyahat sürelerinin kısaltılması, bisiklet ulaşımı, ortak araba kullanımı gibi alanlarda iyileştirmeler yapması gerektiği alanlar olarak belirtilmiş. Endeks kapsamında en düşük puanı alan kentler ise Bağdat, Hanoi ve Atlanta oldu.” İlgili çalışmanın detaylı raporuna: http://www.uitp.org/sites/default/files/members/140124%20Arthur%20D.%20Little%20%26%20UITP_Future%20of%20Urban%20Mobility%202%200_Full%20study.pdf adresinden erişilebilir.