Hafif ticarilere yüzde 30 daha uzun ömürlü lastik üretti
Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, “2014 yılında İzmit’te 1
Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, “2014 yılında İzmit’te 1.5 milyon adet Carrier üreteceğiz. Bu adedin 1 milyon 250 bin adetini ihraç etmeyi, 250 bininin de Türkiye’de satışını yapmayı hedefliyoruz” dedi.[caption id="attachment_4242" align="alignleft" width="500"] Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, Türk Pirelli Pazarlama Müdürü Erkal Özürün ve Türk Pirelli Ar-Ge ve Kalite Direktörü Bahadır Özer[/caption]Pirelli’nin Türkiye ve Avrupa’daki hafif ticari araç sürücülerinin talepleri ve görüşlerini dikkate alarak geliştirdiği daha dayanıklı, daha güvenli yeni hafif ticari araç lastiği Carrier, tanıtıldı. Türkiye’de üretilen Carrier, yüzde 30 daha uzun ömrü ve yüzde 10 daha az fren mesafesi ve yüzde 4 yakıt tasarrufu sunuyor.Carrier’ın tanıtımı ile ilgili düzenlenen basın toplantısına Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, Türk Pirelli Pazarlama Müdürü Erkal Özürün ve Türk Pirelli Ar-Ge ve Kalite Direktörü Bahadır Özer katıldı. CARRIER, İZMİT FABRİKASINDA ÜRETİLİYORToplantıda konuşan Türk Pirelli Satış Direktörü Ömer Atabek, Carrier’in Pirelli Grubu içerisinde sadece Türk Pirelli İzmit Fabrikası’nda üretildiğini ve tüm dünyaya ihraç edildiğini söyledi. Carrier’in araştırma-geliştirme sürecinin 2011 yılında başladığını söyleyen Ömer Atabek, “Pirelli olarak performans lastiklerinde ve premium lastik segmentindeki, tasarımdan yeni materyallerin kullanımına kadar tüm bilgi birikimimiz ile üretilen Carrier, aynı zamanda lastik teknolojisinde en üst nokta olan Formula 1 lastiklerinin de geliştirilip, üretildiği İzmit Fabrikamız’ da üretiliyor” dedi.TÜRKİYE’DEKİ HAFİF TİCARİ ARAÇ SÜRÜCÜLERİ BİR LASTİKTEN NE BEKLİYOR? Carrier’in geliştirilmesi aşamasında, Türkiye’deki hafif ticari araç sürücülerinin bir lastikten ne beklediğine dair geniş kapsamlı bir araştırma yapıldığını ifade eden Atabek şöyle konuştu: “Türk hafif ticari araç sürücüleri, genel olarak bir lastikten üç şey bekliyor. Lastiklerinin uzun ömürlü olmasını, fren mesafesinin kısa olmasını yani güvenli olmasını ve düşük yakıt tüketimi yani düşük maliyetli olmasını. Biz de Carrier’i geliştirirken bunları göz önünde bulundurduk ve gerçekleştirdiğimiz testlerde de, Carrier’in uzun ömrü, düşük dönme direnci sayesindeki düşük yakıt tüketimi, ıslak zemindeki kısa fren mesafesi ve artırılmış konfor özellikleri ile öne çıktığını gördük.”TÜRKİYE PAZARINDA 250 BİN ADET SATIŞ HEDEFLENİYOR Türkiye hafif ticari araç lastik pazarının geçen yıl yaz ve kış lastikleri olarak toplam 1 mlyon 950 bin adede ulaştığını ifade eden Ömer Atabek, Türk Pirelli’nin geçen yıl yaklaşık 200 bin hafif ticari araç lastiği satışı gerçekleştirdiğini belirtti. Carrier’in 2014 yılında satışa çıkmasıyla bu yıl hedeflerini daha da artırdıklarını söyleyen Atabek, “2014 yılında İzmit’te 1.5 milyon adet Carrier üreteceğiz. Bu adedin 1 milyon 250 bin adetini ihraç etmeyi, 250 bininin de Türkiye’de satışını yapmayı hedefliyoruz” diye konuştu.“3 YILLIK BİR ÇALIŞMANIN ÜRÜNÜ”Türk Pirelli Pazarlama Müdürü Erkal Özürün de yaptığı sunumda Carrier’in üç yıllık bir çalışmanın sonucunda ortaya çıktığını belirtti. Türkiye’nin hafif ticari araç pazarında sözü geçen bir ülke olduğunu belirten Erkal Özürün, Türkiye’deki ticari araç kullanıcılarının lastik tercihinde önce performansa baktığını anlattı. Carrier’in performansının yüzde 30, ıslak zeminde yol tutuşunun yüzde 10 artırıldığını, yakıt tüketim oranının ise yüzde 4 oranında azaltıldığını kaydetti.“DÜŞÜK DÖNME DİRENCİ SAYESİNDE YAKIT TASARRUFU SAĞLIYOR”Türk Pirelli Ar-Ge ve Kalite Direktörü Bahadır Özer ise, Carrier’in deseninin daha çok otomobil lastiklerinin desenini andırdığını belirttiği konuşmasında, “Carrier’in yere basma düzeyi oldukça fazla. Düşük dönme direnci sayesinde yakıt tasarrufu sağlıyor. Hem lastik performansında hem lastik ömründe hem de dönme direncinde önemli avantajlar sağlıyor” dedi.CARRIER YÜZDE 30 ARTIRILMIŞ KİLOMETRE PERFORMANSI SUNUYORTürkiye ve Avrupa’daki sürücüler ile yapılan testlerde de ortaya konduğu gibi, Carrier yenilenen profili ve taban deseni ile yüzde 30 artırılmış kilometre performansı sunuyor. Yenilikçi malzemeler ve optimize edilen profili sayesinde düşük yakıt tüketimine sahip olan Carrier, yeni taban deseni tasarımı ve yeni bileşenleri ile yüzde 10 azaltılmış fren mesafesini garanti ediyor. Islak zeminde daha iyi yol tutuş ve Aquaplanning’e karşı daha yüksek direnç ise yeni Carrier’in diğer önemli özellikleri. 14’ten 17 jant ölçüsüne kadar geniş bir yelpazede pazara sunulacak olan Carrier Ailesi, Carrier Camper’ın eklenmesi ile birlikte 15 ve 16 jant ölçülerine de sahip olacak. 3 MİLYON KİLOMETRE YOL TESTİ YAPILDITürk Pirelli’nin İzmit’teki fabrikasında üretilen Carrier, markanın başta Formula 1 lastiği olmak üzere, performans lastikleri P Zero ve Cinturato P7 gibi önde gelen ürünlerinin tasarlandığı Milano’daki merkezinde, uzun ve kapsamlı bir araştırma-geliştirme aşamasının ardından geliştirildi. AR-GE sürecinde, Türkiye ve Avrupa’nın beş farklı ülkesindeki hafif ticari araç sürücüleri ve filolarla yapılan görüşmelerde, onların ihtiyaçları, lastikten beklentileri ve fikirleri belirlendi. Tasarım aşamasının ardından da Türkiye, Almanya, Fransa, İngiltere ve İspanya’da farklı iklim ve yol koşullarında 20 filo ve 50 sürücü ile 3 milyon kilometre kat edilen yol testleriyle son halini aldı.