2,5 yıl önce kurulan ve geçen süreçte hızlı bir büyüme ivmesine imza atan Sürat Lojistik, yurt içi operasyonlarındaki başarısını yurt dışına da taşımak istiyor. Bunun için kendisine stratejik hedefler koyan şirket, gelecek yıl Romanya ya da Polonya’da bir ofis açmayı planlıyor. Operasyonlarının yüzde 95’ini yurt içinde gerçekleştiren Sürat Lojistik, bu yılı bir önceki yıla oranla yüzde 100 büyüme ile kapatmayı hedefliyor. Yeşil Lojistikçiler olarak, sektörde önemli büyümelere imza atan Sürat Lojistik’in Genel Müdürü Tarkan Türkel ile bir araya geldik. Tarkan Türkel; firmanın şu anki konumu, hedefleri, çalışma stratejisi, müşteri yönetimi ve gündemdeki diğer konulara dair sorularımızı yanıtladı. İşte Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türkel’in sorularımıza verdiği yanıtlar…

Sürat Lojistik hakkında kısaca bilgi verir misiniz?

Bacacı Yatırım Holding, 2021 yılında Sürat Kargo’yu satın aldıktan sonra 2024 yılı başında Sürat Lojistik’i (Sürat Operasyonel Lojistik A.Ş.) kurdu. Ben de Nisan 2024’te şirketin Genel Müdürü olarak göreve başladım. Kuruluşumuzun ardından 5 bölgede (Samsun, Tekirdağ, Kocaeli Yarımca, Hatay İskenderun ve İzmir) hızlıca yapılandık. Şu an 7 bölgede faaliyet gösteriyoruz. Bugün tüm lojistik hizmetlerini verebilen bir yapıya sahibiz.

“Türkiye’nin yerli ve milli ilk 10 lojistik şirketi arasında yer alıyoruz”

Sürat Lojistik olarak şu an Türkiye lojistik sektöründe hangi konumdasınız?

Sürat Lojistik olarak Türkiye’nin yerli ve milli ilk 10 lojistik şirketi arasında yer alıyoruz. Maalesef Türkiye lojistik sektörünün ölçümlenmesiyle ilgili yeterli veri yok ancak sektördeki uzun yıllara dayanan tecrübeme dayanarak şunu söyleyebilirim; kârlılık anlamında yerli ve milli lojistik şirketleri arasında ilk 3’te yer aldığımızı öngörüyorum. Çünkü biz cirodan ziyade kâr odaklı bir şirketiz. 2024 yılının başında kurulduk ve geçen 2,5 yılda bulunduğumuz konuma gelmeyi başardık. İş süreçlerine hâkim ve planlı müşterilerle çalışmaya gayret ediyoruz.

“Maliyetlerimizi iyi yönetiyoruz, operasyonlara ağırlık veriyoruz”

2,5 yılda çok önemli bir aşama kaydetmişsiniz. Bunu nasıl başardınız?

Maliyetlerimizi çok iyi yönetiyoruz ve operasyonlara ağırlık veriyoruz. Çünkü lojistikte operasyon yönetimi çok kritik bir öneme sahip. Eskiden lojistikçiler olarak müşterilerimizin bir destek departmanıydık, artık en önemli iş ortaklarıyız. Lojistik artık üreticilerin, ihracatçıların ve ithalatçıların üst yönetimleri için en stratejik departman haline geldi. Günümüzde bitmiş bir ürünü nihai tüketiciye doğru zamanda ulaştırmak büyük önem taşıyor.

Kuruluşunuzda çalışan sayınız ne kadardı, şu anki çalışan sayınız nedir?

Sürat Lojistik olarak 2,5 yıl önce 20 kişiyle işe başladık. Şu an 70 kişiden oluşan güçlü bir ekibimiz var. Şirketimizi bir start-up gibi sıfırdan kurduk ve hamurunu kendimiz yoğurduk. Bizim en büyük varlığımız insan. Lojistiğin en temel mekanizmasının insan kaynağı olduğuna inanıyoruz.

“Yurt dışı operasyonlarında bir yapı kurmak için şirket satın alma yoluna gidebiliriz”

Bundan sonraki büyüme stratejiniz nasıl olacak? Organik büyümeye mi devam edeceksiniz, yoksa şirket satın alma yoluyla büyüme planınız da var mı?

Sürat Lojistik olarak ciromuzun yüzde 95’i yurt içi organizasyonlardan geliyor. Yurt içinde oldukça iyi bir noktaya ulaştık. Aynı başarıyı yurt dışında da yakalamak ve yurt dışı gelirlerimizi artırmak istiyoruz. Bu nedenle yurt dışı operasyonları için yeni bir yapı kurma planımız var. Bu yapıyı, şirket satın alma ya da organik büyüme yoluyla devreye alabiliriz.

“Büyük tonajlı liman operasyonlarında çok güçlüyüz”

En önemli uzmanlık alanınız nedir?

Sürat Lojistik olarak özellikle büyük tonajlı liman operasyonlarında çok güçlüyüz. Dökme yük gemilerinin tahliye edilmesi ve yüklerin depolanması bizim en önemli uzmanlık alanlarımızdan birini oluşturuyor. Geçen yıl 24 bin tonluk yükü 19 saatte gemiden tahliye ettik. Bunu tamamen kendi ekip ve ekipmanlarımızla başardık. Bu, kendi içimizde kırdığımız bir rekor oldu.

Öte yandan rota optimizasyonu, yakıt yönetimi ve talep tahmini artık algoritmaların işi. Biz geleceği beklemiyoruz, onu inşa ediyoruz. Dijitalleşme ve otomasyon yatırımları, 2026 yılı sermaye planımızdaki en büyük paya sahip. Yine intermodal ağımızı hızla genişletiyoruz. 

Bugün yük taşımak kadar veriyi yönetmek de önem kazanıyor. Yapay zekâyı özellikle rota optimizasyonu, yakıt tüketimi yönetimi ve talep tahminleme alanlarında aktif olarak kullanıyoruz. IoT sensörleriyle araçlarımızın sıcaklık, konum, yakıt ve lastik verilerini anlık olarak izliyoruz. Bu veriler sadece operasyonu değil, bakım planlamasını da akıllı hale getiriyor.

Ne kadarlık bir depolama alanına sahipsiniz?

Sürat Lojistik olarak şu an 50 bin metrekarelik öz mal depolama alanımız var. Bunun yanında bazı müşterilerimize kendi depolarında lojistik hizmeti sunuyoruz. Bu operasyonlarda da müşterilerimize ait yaklaşık 100 bin metrekarelik depo alanını yönetiyoruz.

“5 binden fazla tedarikçimiz, 50 bin kişilik tedarikçi ağımız var”

Tüm bu süreçleri geniş bir tedarikçi ağıyla yönetiyorsunuz değil mi?

Doğru, sistemimize kayıtlı 5 binden fazla tedarikçimiz ve toplamda 50 bin kişilik bir tedarik ağımız var. Tedarikçilerimizin operasyonlarını anbean takip ediyoruz. Biz bu anlamda tedarikçi yönetimini çok iyi yapan, güçlü bir ekibiz.

“Müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre yatırım yapıyoruz”

Geçen 2,5 yılda ne kadarlık bir yatırım gerçekleştirdiniz?

Geçen süreçte teknoloji ve altyapı adına 15 milyon TL civarında yatırım yaptık. Tamamen müşterilerimizin ihtiyaçlarına ve taleplerine göre nokta atışı yatırım yapan bir firmayız.

“Bu yılı yüzde 100 büyümeyle kapatmayı hedefliyoruz”

Bu yılın ilk 6 ayı sizin için nasıl geçti? Yılı ne kadarlık bir büyüme ile kapatırsınız?

Yılın ilk 6 ayı bizim açımızdan çok verimli geçti. Yıl başındaki hedeflerimizin yüzde 15 üzerinde bir büyüme elde ettik. Kârlılıkta ise yılın ilk yarısını beklentilerimizin yüzde 30 üstünde kapattık. Bir önceki yıla göre bu yılı yüzde 100 büyümeyle kapatmayı hedefliyoruz. Hızlı başladık, hızlı gidiyoruz. Süratli gidiyoruz! 

Bu başarımızı küresel ölçeğe de yayma hedefindeyiz. Türkiye lojistik sektörünün yüzde 40’ının yabancı ve yabancı ortaklı firmalardan oluştuğunu öngörüyorum. 10. yılımızda, yani 2034’te ciro bazında ilk 5 yerli ve milli lojistik firması arasında yer almayı amaçlıyoruz. Ayrıca global pazarda güçlü bir marka haline gelmek ana hedefimiz.

“Gelecek yıl Polonya ya da Romanya’da ofis açacağız”

Globalde markalaşmak adına sizce neler yapılmalı?

Yurt dışında Türk lojistik firmaları daha fazla desteklenirse, şirketlerimizin küresel pazarda çok büyük fırsatlar yakalayacağını düşünüyorum. Sürat Lojistik olarak şu an işlerimizin sadece yüzde 5’i yurt dışı operasyonlarından oluşuyor. Yurt içindeki bu hızlı büyüme ivmesinin bir benzerini yurt dışında da gerçekleştirmek istiyoruz. Bunun için 2027 yılında Polonya ya da Romanya’da ilk yurt dışı ofisimizi açacağız.

Sürat Lojistik’in en önemli 5 hedefi

O zaman son olarak, Sürat Lojistik olarak gerçekleştirmek istediğiniz 5 temel hedefi sıralayabilir misiniz?

1- Sektörün ilk 5 yerli ve milli lojistik şirketinden biri olmak.

2-Müşteriler tarafından öncelikli olarak çalışılmak istenen bir lojistik firması haline gelmek.

3-Ciromuzun yüzde 50’sini yurt içi, yüzde 50’sini yurt dışı operasyonlardan elde etmek.

4-Sektördeki genç yeteneklerin çalışmak istediği şirketlerden birisi olmak.

5- Sürat Lojistik’te yetişen ve çalışan profesyonellerin sektörde her zaman en çok tercih edilen çalışanlar arasında yer almasını sağlamak.