Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) ile Ağır Ticari Araçlar Derneği’nin (TAİD) işbirliğiyle gerçekleştirilen “Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi” sektörü 8. defa buluşturdu. Crowne Plaza Asia’da "Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu” ana temasıyla yapılan Zirve’nin üçüncü panelinde “Değişen Taşımacılık Ekosistemi ve Ortak Gelecek” konusu konuşuldu. Moderatörlüğünü TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Kerem Taş’ın yaptığı panelde TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İffet Türken, TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Semih Pala, TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Kıvanç Kızılkaya ve Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer konuşma yaptı.
Kassbohrer Yönetim Kurulu Üyesi ve TAİD Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İffet Türken, “Avrupa sıfır emisyon konusunda her şeye rağmen yol alıyor ama maliyeti kim üstlenecek. AB, sıfır emisyon ile ilgili e-çekici, e-treyler konusunu destekliyor ama altyapı yetersizliği ve teşvik konusunda farklılık var.
Küresel bir dönüşüm var. Türkiye olarak bu küresel dönüşümün dışında yer alamayız. Dijitalleşme, otonom ve bağlantılı araçlar konusuna treyler ve çekicilerin uyumlu olması gerekiyor. Çekici, treyler birlikte bu dönüşümde aktif olarak yer alması gerekiyor.
KRONE Trailer International Genel Müdürü ve TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Semih Pala, “Türk insanının bir sanayi tutkusu var. Bu aslında bir miras. Bu tutkuyu bize ustalarımız verdi. Fırsat vardı. Bu da Türk çeliği. Bu mükemmel çelik aslında çelikten de bir irade gerektiriyordu. Bu işin motivasyon kaynağı idi. Bütün dünyadaki büyük elçilikler, ticari ateşeler her telefona çıktılar. En büyük desteğimiz devlet ve ülkelerdeki ateşeler oldu. Bu önümüzü açtı. Diğer önümüzü açan gerçek ise Türk Eximbank. Türk çeliği katma değer bir ürün haline gelip tüm dünyaya ulaşabildi.”
OSB’lerin Türkiye’de tren yolu bağlantısı olmalı. Koridorlar artık geleceği belirleyecek. Orka Koridoru, Kalkınma Yolu, Hicaz Demiryolu, Basra Yolu, Kuzey Marmara Tren Yolu gibi yolları ile kombine taşımacılık artacak, ulusal ve uluslararası nakliyecimizin faaliyeti artıracaktır. Başarı aslında bizi bekliyor."
Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su ve TAİD Yönetim Kurulu Üyesi Kıvanç Kızılkaya, “Özellikle binek araçlarda elektrikli araç dönüşümü var. Elektrikli araçlar bizim sektörü de etkiledi. Bir de otonom araçlar ve bağlantılı araçlar var. Üçü bir birinden ayrı değil. Şu an önceliklendirme sırasında bağlantılı araçlar oluşturuyor. Bütün Avrupa’da ve dünyada bağlantılı araçlar konusu konuşuluyor. Otonom araçlar da deneniyor ama daha çok kapalı alanlarda kullanılıyor. Elektrikli ve bağlantılı araçlar konusu yakın zamanda hız kazanacak.”
Koluman Otomotiv Endüstri Ar-Ge Müdürü Erhan Biçer, “Araç üretmek artık mekanik bir ürün üretmek anlamına gelmiyor. Uzun yıllar içten yanmalı motorlar üzerinde çalışılıdı. Bugün ise alternatif enerjili araçlar konusu öne çıktı. Bu değişim bizi etkiliyor. Artık modern sistemler geliştirmek zorundayız. Bu treyler sektörünü de etkiliyor. Diğer etki konusu da yazılım. Sistem mühendislerinin, yazılım mühendislerinin arttığını görüyoruz. Geçmişte ürünü geliştirirken müşterinin talepleri etkiliydi ama artık regülasyonlar artık daha etkili. Biz artık en ürünü olduğunu kadar en uyumlu ürünü de yapmak zorundayız.”